Частный трамвай может появиться в Петербурге в 2017 году
В первом квартале 2017 года в Красногвардейском районе Петербурга могут быть запущены в эксплуатацию первые линии частного трамвая. Инвесторами станут группа ЛСР и ЗАО УК "Лидер". Инвестиции в реконструкцию путей, закупку состава и строительство депо составят около 7 млрд руб.
Проект частной трамвайной линии был представлен на заседании совета по инвестициям при губернаторе Петербурга накануне.
Как пишут «Ведомости», в реконструкцию путей общей протяженностью 19,6 км, закупку 32 новых составов и строительство трамвайного парка требуется 6,3 млрд руб. инвестиций, в строительство депо, которое после окончания срока концессии перейдет Горэлектротрансу, – еще 800 млн руб.
Доход концессионеру принесет продажа билетов и субсидии на социальные перевозки. По словам вице-губернатора Игоря Албина, интерес к реализации проекта проявил консорциум группы ЛСР и УК «Лидер». Группа ЛСР выступила инициатором технической идеи модернизации трамвайных линий для организации скоростного движения. Она намерена принять участие в будущем конкурсе и заинтересована как в строительно-монтажных работах на этом объекте, так и в поставках на него строительных материалов и железобетонных изделий.
Комитет по инвестициям должен подготовить концепцию, технико-экономическое обоснование проекта и конкурсную документацию. Концессионное соглашение предполагается заключить в I–II квартале 2015 г., запуск путей – I квартал 2017 г.
Как отметила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк, в настоящее время в Красногвардейском районе проживает 350 000 человек, действует четыре маршрута трамвая на обособленной полосе движения, пассажиропоток в утренние часы составляет 10 000 человек, 70% из них пользуются трамваем.
Два надземных пешеходных перехода в Шушарах отремонтирует петербургское ООО «Эверест». Компания выиграла аукцион, объявленный в январе 2015 года. Второе место – у ООО «С-Индустрия».
Итоговая цена вопроса – 24,2 млн рублей. Начальная стоимость контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 24,3 млн рублей.
Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". В ходе торгов действия заказчика были обжалованы дважды: нынешним победителем и ООО «ПитерСтальКонструкция». Последнее заявление петербургское УФАС сочло обоснованным.
В задачи исполнителя входит ремонт дорожного покрытия, силового бетонного ограждения, нижнего пояса главной балки, окраска металлоконструкций, антикоррозийная защита. Работы должны быть завершены не позднее 30 ноября 2015 года. От подрядчика потребуется гарантия сроком до 60 месяцев.