В ночь на 12 апреля метро будет работать круглосуточно
В ночь с 11 на 12 апреля в праздник Пасхи движение поездов петербургского метро будет организовано круглосуточно, с 1-00 до 5-00 часов. Об этом сообщает пресс –служба городской подземки.
Станции метрополитена будут открыты на вход и на выход, кроме: вестибюля 1 «Проспект Ветеранов», вестибюля 2 «Ленинский проспект», вестибюля 2 «Площадь Ленина», вестибюля 1 «Московская», вестибюля 1 «Невский проспект», вестибюля «Технологический институт 1», вестибюля «Площадь Александра Невского 2», вестибюля «Достоевская», вестибюля станции «Спасская».
«С 02:00 до 04:30 в кассах метрополитена пассажиры смогут приобрести только жетоны, реализация проездных билетов на основе БСК и активация интернет-платежей временно прекратится. Проход на станции в течение всей ночи будет осуществляться по жетонам и проездным билетам всех видов», - добавили в метрополитене.
Транспортная развязка на пересечении Московского и Колпинского шоссе должна быть достроена в максимально сжатые сроки. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«Этот объект давно востребован жителями Колпинского и Пушкинского районов. Светофорный пост не справляется с потомком транспорта, здесь постоянно образуются пробки, происходят ДТП. Как только горожане увидели недостаточную активность строителей и замедление темпов работ – стали выходить на митинги с требованием возобновить строительство. Это нетипичная ситуация для Петербурга и явное свидетельство того, что работы на объекте должны быть завершены в максимально сжатые сроки», - цитирует вице – губернатора пресс -служба.
Напомним, строящаяся транспортная развязка представляет собой два однополосных съезда, пересекающих автодорогу М-10 во втором уровне и предоставляющих возможность перевести транспортные потоки с Московского шоссе на города Пушкин (путепровод №1) и Колпино (путепровод №2).
В настоящий момент на 70% выполнен комплекс земельных и дорожных работ, на 100% - переустройство линии электропередач, сетей водопровода, дождевой канализации и связи, на 60% - газопровода. Устройство подпорных стен путепровода №1 выполнено на 60%, плиты проезжей части – 10%. Строительство путепровода №2 приблизилось к завершению - устройство подпорных стен выполнено на 80%, плиты проезжей части – также на 80%.