Росавтодор привлечет АСИ к экспертизе своих проектов
Росавтодор и Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов (АСИ) подписали соглашение о совместной работе в области экспертизы проектов дорожного хозяйства.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт подчеркнул, что подписанное соглашение достаточно обширное и включает много аспектов сотрудничества. "На этапе подписания соглашения мы уже совершенно четко понимаем, что мы будем расширять границы нашего взаимодействия. Не только в рамках поддержки малого бизнеса, инициатив отдельных отраслей, которые смежны с дорожным хозяйством, но также в рамках экспертизы проектов, которые сегодня реализуются или планируются к реализации Росавтодором", сообщает пресс - служба ФДА.
Ожидается, что подписанное соглашение будет способствовать созданию благоприятных условий для предпринимательства и устранению административных барьеров в части присоединения малого и среднего бизнеса к сети федеральных дорог. Среди проектов, экспертизу которых могут провести сотрудники АСИ, глава Росавтодора назвал строительство моста через Керчинский пролив.
Как следует из Адресной инвестиционной программы, подготовленной комитетом финансов, в 2015 году на строительство и реконструкцию объектов петербургского метрополитена будет выделено 15,9 млрд рублей, на 6,8 млрд меньше, чем было заявлено ранее.
На Калининско-Красносельскую линию выделят только 1,7 млрд вместо 4,5 млрд. На 1,5 млрд сокращено финансирование строительства перегона от "Спасской" до "Горного института». Урезан бюджет строительства продолжения Невско-Василеостровской линии от "Приморской" до "Беговой" - на 3,8 млрд. Строительство профинансируют из федерального бюджета.
При этом увеличено финансирование строительства электродепо «Южное» и на 200 млн рублей добавлено на реализацию Фрунзенского радиуса от "Южной" до "Международной". На эти нужды будет перечислено 4,67 млрд рублей, пишет Фонтанка.ру.
Как ранее сообщали в ОАО «Метрострой», любые сокращения финансирования могут привести к изменению сроков сдачи объектов. Раньше "Метрострой" привлекал на закупку оборудования заемные средства. Теперь же работы придется отложить до тех пор, пока не появится финансирование.