Росавтодор привлечет АСИ к экспертизе своих проектов
Росавтодор и Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов (АСИ) подписали соглашение о совместной работе в области экспертизы проектов дорожного хозяйства.
Руководитель Росавтодора Роман Старовойт подчеркнул, что подписанное соглашение достаточно обширное и включает много аспектов сотрудничества. "На этапе подписания соглашения мы уже совершенно четко понимаем, что мы будем расширять границы нашего взаимодействия. Не только в рамках поддержки малого бизнеса, инициатив отдельных отраслей, которые смежны с дорожным хозяйством, но также в рамках экспертизы проектов, которые сегодня реализуются или планируются к реализации Росавтодором", сообщает пресс - служба ФДА.
Ожидается, что подписанное соглашение будет способствовать созданию благоприятных условий для предпринимательства и устранению административных барьеров в части присоединения малого и среднего бизнеса к сети федеральных дорог. Среди проектов, экспертизу которых могут провести сотрудники АСИ, глава Росавтодора назвал строительство моста через Керчинский пролив.
«Росморпорт» ищет подрядчика для реконструкции объектов опорной станции морской дифференциальной подсистемы GPS/Глонасс в Петербурге и Ленинградской области. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 9,9 млн рублей. Предложения принимаются до 13 апреля, итоги подведут не позднее 29 мая 2015 года.
Реконструкция выполняется в два этапа: полгода - подготовительные работы, монтаж и пусконаладка - в течение 2-х месяцев со дня выдачи оборудования под монтаж. Предметы контракта: контрольно-корректирующая станция «Шепелёвская» на полуострове Каравалдай, удаленный пункт контроля в здании Трансфлота, 41-й причал Большого порта в Петербурге, и удаленный пункт контроля в гидрографической службе ЛенВМБ в Ломоносове. В задачи подрядчика входит демонтаж старого и монтаж нового оборудования: антенн, противовесов, радиомаяков, кабелей, приборов, изоляторов и другие работы.
Полуостров Каравалдай расположен на южном берегу Финского залива неподалеку от Соснового Бора. На мысе Шепелевском полуострова стоит Шепелёвский маяк. Изготовлен во Франции в 1910 году, представляет собою круглую чугунную башню высотой 38 м, выкрашенную горизонтальными красными и белыми полосами. На вершине башни находится чёрного цвета галерея и фонарь. Фокальная плоскость маяка — на высоте 37 м. Даёт 2 долгих вспышки через каждые 16 секунд, цвет которых (красный или белый) зависит от направления движения к маяку. В 1941—44 годах маяк служил начальным пунктом ледовой дороги Шепелёвский маяк — острова Сескар — Малый — Лавенсаари. За маяком установлена радиобашня.