Ленобласть добавит денег на ЖКХ
На сферу жилищно-коммунального хозяйства Ленинградской области направили дополнительные 639 млн руб. Инициированные губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко изменения были учтены в бюджете на 2015 год и плановый период 2016-2017 годов мартовскими поправками.
Увеличить финансирование сферы жилищно-коммунального хозяйства удалось благодаря тому, что по итогам 2014 года у Ленинградской области сформировался профицит бюджета, часть которого решено направить на расходы текущего года, сообщает пресс - служба региона.
Основной объем дополнительного финансирования, выделенного комитету по ЖКХ и транспорту, предусмотрен на обеспечение устойчивого функционирования и развития коммунальной и инженерной инфраструктуры 47-го региона. В их числе порядка 204 млн руб. — на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения и водоотведения. В частности, 141 млн руб. — на первоначальный этап реконструкции водоочистных сооружений в городе Каменногорск Выборгского района.
Еще 150 млн руб. — предусмотрено на ремонт и обеспечение безаварийной работы уже действующих объектов. Кроме того, внесенными бюджетными поправками заложены дополнительные 110 млн руб. областного финансирования на мероприятия по капитальному ремонту многоквартирных домов в муниципальных образованиях 47-го региона.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.