Новый цех для ОАО "ЦС "Звездочка" оценен в полтора миллиарда рублей
Рабочая документация и строительство цеха для ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" обойдутся в 1 млрд 526 млн рулей. Такова стартовая стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ОАО "ЦС "Звездочка". Заявки принимаются до 24 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты, итоги подведут 14 мая 2015 года в Северодвинске.
Полный титул договора – «Разработка рабочей документации и выполнение строительно-монтажных работ для ОАО "ЦС "Звездочка" по объекту "Строительство цеха по производству новых типов пропульсивных комплексов". На исполнение обязательств контракта отведено 36 месяцев. Как следует из конкурсной документации, закупка производится в рамках ФЦП «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-20 годы».
Центр «Звездочка» (ранее п/я №2955) находится в городе Северодвинске Архангельской области. Общая площадь – 243 603 м2. Основные виды деятельности - ремонт, переоборудование и модернизация подводных лодок и надводных кораблей ВМФ РФ, технадзор и сервисное обслуживание, судостроение, в том числе специальной морской техники для освоения Арктики, промышленная комплексная утилизация атомных подводных лодок.
Пропульсивная система (англ. propulsion – движение) - гидромеханическая система, включающая корпус судна и пропульсивную установку, в которой энергия рабочего тела преобразуется в упор, сообщающий движение корпусу судна. Является исполнительной частью главной энергетической установки.
Транспортная развязка на пересечении Московского и Колпинского шоссе должна быть достроена в максимально сжатые сроки. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«Этот объект давно востребован жителями Колпинского и Пушкинского районов. Светофорный пост не справляется с потомком транспорта, здесь постоянно образуются пробки, происходят ДТП. Как только горожане увидели недостаточную активность строителей и замедление темпов работ – стали выходить на митинги с требованием возобновить строительство. Это нетипичная ситуация для Петербурга и явное свидетельство того, что работы на объекте должны быть завершены в максимально сжатые сроки», - цитирует вице – губернатора пресс -служба.
Напомним, строящаяся транспортная развязка представляет собой два однополосных съезда, пересекающих автодорогу М-10 во втором уровне и предоставляющих возможность перевести транспортные потоки с Московского шоссе на города Пушкин (путепровод №1) и Колпино (путепровод №2).
В настоящий момент на 70% выполнен комплекс земельных и дорожных работ, на 100% - переустройство линии электропередач, сетей водопровода, дождевой канализации и связи, на 60% - газопровода. Устройство подпорных стен путепровода №1 выполнено на 60%, плиты проезжей части – 10%. Строительство путепровода №2 приблизилось к завершению - устройство подпорных стен выполнено на 80%, плиты проезжей части – также на 80%.