Чиновника в Ленобалсти обвиняют в хищении более 9 млн рублей
Всеволожская городская прокуратура Ленобласти утвердила обвинительное заключение по уголовному делу в отношении начальника отдела продаж муниципального предприятия «Единая служба заказчика». Он обвиняется в хищении средств дольщиков.
Как отметили в проекуратуре, подозреваемый чиновник с ноября 2012 года по декабрь 2013 года оформил четыре договора долевого участия в строительстве многоквартирного дома в Вартемягях. При этом он убедил граждан в необходимости внесения в кассу организации наличных денежных средств, после чего изготовил и передал дольщикам поддельные не соответствующие действительности платежные документы. Таким образом, отмечают в ведомтсве, он получил денежные средства на общую сумму более 9 млн рублей, которые не инкассировал, на расчетный счет муниципального предприятия не внес и распорядился ими по своему усмотрению.
В 2014 году после сдачи дома обманутые дольщики обратились с заявлениями в органы полиции и прокуратуры. В настоящее время уголовное дело направлено для рассмотрения по существу во Всеволожский городской суд.
Реставрация дверей станции метро «Пушкинская» оценена в 11,4 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заявки можно подавать до 23 апреля, победителя назовут 5 мая 2015 года.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Закупка производится в рамках капремонта вестибюля станции. Проект выполнен в ООО «СпецСтройМонтаж» в 2014 году.
Цель работ, как следует из техзадания - сохранение выявленного объекта культурного наследия. Реставрация должна быть завершена к 1 июля 2015 года. Ремонт будет вестись по рабочим дням круглосуточно. Реконструкция станции с заменой эскалаторов идет c 2013 года. Завершение планируется на июнь 2015 года. Подземный вестибюль не закрывается.
«Пушкинская» построена в 1956 году. Глубина станции – 57 м. Над эскалаторным подъёмом расположен квадратный зал с барельефным медальоном с профильным изображением Пушкина работы скульптора Литовченко. Потолок зала покрыт кессонами. Для освещения наклонного хода применяются светильники, похожие на факелы, применявшиеся на станциях первой очереди.