В.Сердюков: для объединения Ленобласти и Петербурга нет оснований
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков не поддерживает идею губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко об объединении двух регионов. «Я не изменил своей позиции, потому что нет каких-то других обоснований и убеждений», - сказал В.Сердюков, напомнив, что и ранее он выступал против идеи Матвиенко. По его словам, по этому вопросу жители регионов высказывают разные точки зрения, передает РИА Новости.
«Ради чего втягиваться сегодня в какую-то дискуссию? Экономическому развитию города и области это ничего не даст», - сказал В.Сердюков, отметив, что экономики двух регионов развиваются сейчас по рыночным законам.
Напомним, что Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко вчера в очередной раз заявила, что поддерживает идею объединения двух регионов. По ее словам, это убеждение основано не только на эмоциях, но на «конкретном экономическом анализе».
Сегодня в областной администрации прошла встреча руководства комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области с представителями финской компании Valmet Automative Oy. Во встрече приняли участие вице-губернатор Григорий Двас, вице-президент финской компании Райнер Карьялайнен, директор Финско-российской торговой палаты Тарья Тиирикайнен и др., сообщает пресс-служба правительства региона.
В ходе встречи стороны обсудили перспективы размещения на территории Ленинградской области финского предприятия, организующего услуги по промышленной сборке различным автопроизводителям. Компания Valmet Automative Oy на заводе в финском городе Уусикаупунки осуществляет сборку автомобилей Porsche Boxter и Porsche Cayman на основе долгосрочного контракта с Porsche AG.
Высоко оценивая перспективы российского рынка автомобилестроения, компания выбирает регион для реализации собственного проекта, отдавая при этом должное несомненной инвестиционной привлекательности Ленинградской области.
Инвесторы подыскивают подходящую площадку с имеющимися производственными площадями, которые можно переоборудовать, введя в строй новые производственные линии.
Комитет экономического развития и инвестиционной деятельности предложил вниманию финских инвесторов четыре различных варианта размещения, каждый из которых обладает своими достоинствами. Все четыре площадки планируется осмотреть в ближайшее время, после чего последует еще один раунд переговоров.
Информацию о том, какие конкретно модели предполагается собирать на новом производстве, представители финской компании предпочли не разглашать. Первый этап проекта ориентирован на сборку 10 тысяч автомобилей в год, причем на предприятии предполагается создать до 150 новых рабочих мест.