В.Сердюков: для объединения Ленобласти и Петербурга нет оснований
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков не поддерживает идею губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко об объединении двух регионов. «Я не изменил своей позиции, потому что нет каких-то других обоснований и убеждений», - сказал В.Сердюков, напомнив, что и ранее он выступал против идеи Матвиенко. По его словам, по этому вопросу жители регионов высказывают разные точки зрения, передает РИА Новости.
«Ради чего втягиваться сегодня в какую-то дискуссию? Экономическому развитию города и области это ничего не даст», - сказал В.Сердюков, отметив, что экономики двух регионов развиваются сейчас по рыночным законам.
Напомним, что Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко вчера в очередной раз заявила, что поддерживает идею объединения двух регионов. По ее словам, это убеждение основано не только на эмоциях, но на «конкретном экономическом анализе».
«К сожалению, только треть средств, поступающих от морских сборов с петербургских портов, остается в Санкт-Петербурге. Остальное котловым методом направляется на развитие других портов. Между тем петербургский порт имеет дореволюционную историю. Некоторые из его объектов находятся в аварийном состоянии, некоторые разрушены полностью», - отметил сегодня в своем приветственном слове к участникам совместного выездного заседания комиссий Совета Федерации по национальной морской политике и по естественным монополиям, посвященном проблемам реализации ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.
Напомним, что вчера в ходе встречи с журналистами глава Комиссии Совета Федерации по национальной морской политике Вячеслав Попов сделал заявление о возможной передаче Большого морского порта Санкт-Петербурга в ведение города. В этом случае город сможет ежегодно получать от деятельности порта 10-20 млн. рублей, в качестве дохода от ремонтных работ, строительства яхт-клубов и соответствующей инфраструктуры, разгрузки машин и других услуг, связанные с деятельностью порта. Кроме того, петербургский порт имеет возможность одним из первых среди портов может получить статус особой экономической зоны (ОЭЗ) и приобрести налоговые и другие льготы.
В своем сегодняшнем выступлении на заседании в Смольном, Н.Асаул еще раз подчеркнул, что в соответствии с программой развития транспортной системы Санкт-Петербурга, город планирует строительство новых подходов к портам, расположенным в Бронке, Ломоносове и Кронштадте. В то же время реализация комплексной программы ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга» до 2011 г. собирается вложить в наращивание инфраструктуры порядка 19 млрд. рублей. Налаживается паромное сообщение с Германией. В 2009 г. Санкт-Петербург планирует принять международную парусную регату. Все эти мероприятия, по словам Н.Асаула, могут повысить суммарный объем налогов с петербургских портов в 4 раза.