Подведены итоги конкурса на устройство купола для цирка на Фонтанке
Устройством купола для большого цирка на Фонтанке займется ООО «Стройкомплект». Компания признана победителем конкурса с итоговой ценой 59,1 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «Львы Петербурга».
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 59,4 млн рублей. Заказчик – ФГБУК "Большой Санкт-Петербургский государственный цирк". Полный титул договора – «Выполнение работ по устройству (воссозданию) купола здания ФГБУК "Большой Санкт-Петербургский государственный цирк".
Здание цирка Чинизелли, построенное в 1877 году по проекту архитектора В.А. Кенеля, является вновь выявленным объектом культурного наследия. Неоднократно перестраивалось и реконструировалось. При капремонте 50-х гг. XX столетия были внесены изменения в исторический облик здания, архитектурно-планировочное решение амфитеатра, исторические интерьеры были утрачены.
В ходе реставрации 2002-03 гг. были воссозданы фасада здания, лепное и скульптурное убранство, кованый козырек у главного входа. Проект предусматривает продолжение воссоздания утраченного исторического и архитектурно-художественного облика, приведение планировочных решений в соответствие с нормативами.
Запланировано частичное восстановление утраченных деталей интерьера (вестибюль, фойе, отдельные элементы убранства зрительного зала) в объеме согласованных с КГИОП предпроектных предложений. Данный этап работ включает в себя воссоздание купола и фонаря со шпилем в исторических пропорциях проекта В.А. Кенеля с опиранием на несущий пояс.
Транспортная развязка на пересечении Московского и Колпинского шоссе должна быть достроена в максимально сжатые сроки. Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Марат Оганесян.
«Этот объект давно востребован жителями Колпинского и Пушкинского районов. Светофорный пост не справляется с потомком транспорта, здесь постоянно образуются пробки, происходят ДТП. Как только горожане увидели недостаточную активность строителей и замедление темпов работ – стали выходить на митинги с требованием возобновить строительство. Это нетипичная ситуация для Петербурга и явное свидетельство того, что работы на объекте должны быть завершены в максимально сжатые сроки», - цитирует вице – губернатора пресс -служба.
Напомним, строящаяся транспортная развязка представляет собой два однополосных съезда, пересекающих автодорогу М-10 во втором уровне и предоставляющих возможность перевести транспортные потоки с Московского шоссе на города Пушкин (путепровод №1) и Колпино (путепровод №2).
В настоящий момент на 70% выполнен комплекс земельных и дорожных работ, на 100% - переустройство линии электропередач, сетей водопровода, дождевой канализации и связи, на 60% - газопровода. Устройство подпорных стен путепровода №1 выполнено на 60%, плиты проезжей части – 10%. Строительство путепровода №2 приблизилось к завершению - устройство подпорных стен выполнено на 80%, плиты проезжей части – также на 80%.