Подведены итоги конкурса на устройство купола для цирка на Фонтанке
Устройством купола для большого цирка на Фонтанке займется ООО «Стройкомплект». Компания признана победителем конкурса с итоговой ценой 59,1 млн рублей. Также на контракт претендовало ООО «Львы Петербурга».
Стартовая цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляла 59,4 млн рублей. Заказчик – ФГБУК "Большой Санкт-Петербургский государственный цирк". Полный титул договора – «Выполнение работ по устройству (воссозданию) купола здания ФГБУК "Большой Санкт-Петербургский государственный цирк".
Здание цирка Чинизелли, построенное в 1877 году по проекту архитектора В.А. Кенеля, является вновь выявленным объектом культурного наследия. Неоднократно перестраивалось и реконструировалось. При капремонте 50-х гг. XX столетия были внесены изменения в исторический облик здания, архитектурно-планировочное решение амфитеатра, исторические интерьеры были утрачены.
В ходе реставрации 2002-03 гг. были воссозданы фасада здания, лепное и скульптурное убранство, кованый козырек у главного входа. Проект предусматривает продолжение воссоздания утраченного исторического и архитектурно-художественного облика, приведение планировочных решений в соответствие с нормативами.
Запланировано частичное восстановление утраченных деталей интерьера (вестибюль, фойе, отдельные элементы убранства зрительного зала) в объеме согласованных с КГИОП предпроектных предложений. Данный этап работ включает в себя воссоздание купола и фонаря со шпилем в исторических пропорциях проекта В.А. Кенеля с опиранием на несущий пояс.
Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.
Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.