В Петербурге за март построено 246,6 тыс. кв. м жилья
За март месяц строители ввели в эксплуатацию в Петербурге 246,6 тыс. кв. м жилья. Лидером по вводу стал Пушкинский район.
По данным Комитета по строительству. За первый месяц весны в городе было сдано 13 многоквартирных домов, реконструирован один дом на 16 квартир и введено 202 объекта индивидуального жилищного строительства.
И если лидером по вводу жилья в эксплуатацию стал Пушкинский район — там сдали 5 домов, то на втором месте оказался Приморский, где было введено 3 дома, пишет bsn. По числу вводимых объектов ИЖС первое место занял Курортный район. Там сдано 48 домов площадью 8384 кв. м.
Как ранее сообщали в комитете по строительству, в Петербурге в феврале 2015 года было сдано 154,9 тыс. кв. метров жилья. В эксплуатацию ввели 7 многоквартирных домов площадью 105,6 тыс. кв. м. При этом в январе текущего года в городе было сдано в 4 раза больше жилья – 608,2 тыс. кв. м. Лидерами по объемам ввода были Приморский, Невский и Центральный районы. Всего же за два первых месяца текущего года в Санкт-Петербурге был введено 763 135 кв.м. жилья.
Росавтодору в бюджете 2015 года выделят на 28% денег меньше, чем предполагалось. Сокращение финансирование скажется на сроках ремонта участка КАД в районе «Горской».
Как сообщил «Коммерсанту» глава Росавтодора Роман Старовойт, «участок в районе станции Горская требует реконструкции, но принято решение о переносе основных объемов финансирования на 2016-2017 годы». из-за этого было принято решение о переносе основных объемов финансирования реконструкции участка КАД в районе станции Горская на 2016-2017 годы.
Объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог в 2015 году составит 92 млрд рублей против планируемых 128 млрд рублей.
Решение о секвестре принималось на фоне двух задач, которые поставил перед дорожниками президент Владимир Путин: удвоить объемы дорожного строительства к 2022 году и привести в нормативное состояние 85% федеральных дорог (с нынешних 52%) к 2020 году.
Сокращение финансирования на 36,8 млрд рублей коснется только планируемых строек и реконструкции.
По словам источника в Росавтодоре, из планов реконструкции предварительно убраны также отдельные участки на М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» в столичном регионе. Запуск новых объектов может начинаться лишь по решению вице-премьера Аркадия Дворковича (курирует деятельность Минтранса и Росавтодора), следует из протокола совещания в Белом доме, которое проходило 22 января.