В Петербурге за март построено 246,6 тыс. кв. м жилья


02.04.2015 14:59

За март месяц строители ввели в эксплуатацию в Петербурге 246,6 тыс. кв. м жилья. Лидером по вводу стал Пушкинский район.

По данным Комитета по строительству. За первый месяц весны в городе было сдано 13 многоквартирных домов, реконструирован один дом на 16 квартир и введено 202 объекта  индивидуального жилищного строительства. 

И если лидером по вводу жилья в эксплуатацию стал Пушкинский район  — там сдали 5 домов, то  на втором месте оказался Приморский, где было введено 3 дома, пишет bsn. По числу вводимых объектов ИЖС первое место занял Курортный район. Там  сдано 48 домов площадью 8384 кв. м.

Как ранее сообщали в комитете по строительству, в Петербурге в феврале 2015 года было сдано 154,9 тыс. кв. метров жилья.  В эксплуатацию ввели  7 многоквартирных домов площадью 105,6 тыс. кв. м. При этом в январе текущего года в городе было сдано в 4 раза больше жилья – 608,2 тыс. кв. м. Лидерами по объемам ввода были Приморский, Невский и Центральный районы. Всего же за два первых месяца текущего года в Санкт-Петербурге был введено 763 135 кв.м. жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.rusnovo.ru/image/2011-09/133416-michurinskij-kvartal.jpg

Подписывайтесь на нас:


24.03.2015 11:29

Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.

Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.

Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://samara.1gs.ru/img/samara_b_95582.jpg

Подписывайтесь на нас: