Модернизация узлов Светогорской ГЭС оценена в 30 млн рублей
Модернизация конструктивных элементов турбинного зала и шахт турбин гидроагрегатов Светогорской ГЭС обойдется в 30,8 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ОАО «ТГК №1». Заявок ждут до 8 апреля, итоги подведут в Петербурге 27 мая 2015 года. Контракт заключается до ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Модернизация конструктивных элементов турбинного зала и шахт турбин гидроагрегатов Светогорской ГЭС (ГЭС-11) каскада Вуоксинских гидроэлектростанций филиала «Невский» ОАО «ТГК-1»». Предмет контракта находится в городе Светогорске Выборгского района Ленобласти. Стройплощадка расположена на территории действующего предприятия. Особое условие, оговоренное в контракте - гарантированное устранение проникновения воды из проточной части гидроагрегатов через железобетонные конструкции в помещения и в шахты турбин гидроагрегатов.
Светогорская ГЭС (бывшая Энсо) мощностью 92 МВт построена на Вуоксе в 1944–47 гг. С 1949 года - ГЭС-11 каскада Вуоксинских ГЭС. Ведет свою историю с 1887 года, когда барон Карл Август Стандершель построил у водопада Ряйккеля древесно-массный завод — первое предприятие, использовавшее энергию Вуоксы.
В 1910 году здесь сооружена гидростанция Энсо, снабжавшая энергией ДМЗ, сульфатно-целлюлозный завод, завод силикат-глыбы и картонное производство концерна Enso Gutzeit Tornator. В конце 1930-х годов EGT утвердило проект грандиозной перестройки станции. К началу финской войны Энсо была отстроена на 30%, в 1942 году передана советским специалистам. Строительство продолжилось предприятием «ЭнсоГэсСтрой». На скале рядом со станцией возвели открытую подстанцию. В 1949 году ГЭС переименована в Светогорскую, в том же году вместе с Лесогорской ГЭС объединены в каскад №1 «Ленэнерго». С 2005 года поставляет электроэнергию и мощность в единую энергосистему России в составе генерации ОАО «ТГК-1».
Уже в ближайшее время планируется запустить в эксплуатацию боковые проезды Дунайского проспекта в Московском районе. Об этом сообщили представители геподрядчика строительства развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта - ЗАО «Пилон».
Подрядчик приступил к работам в прошлом году. На сегодняшний день на развязке завершены строительно-монтажные работы по двум тоннелям пешеходных переходов, ещё по двум тоннелям работы находятся в завершающей фазе. На отдельных участках ведутся работы по подготовке к монтажу монолитной железобетонной плиты проезжей части. Параллельно ведется перекладка инженерных сетей, а также работы по обустройству шумозащитных систем, сообщает пресс -служба Марата Оганесяна.
Представители генерального подрядчика пояснили, что окончание данных работ позволит в ближайшее время запустить в эксплуатацию боковые проезды Дунайского проспекта и реализовать схемы дорожного движения, которые позволят организовать строительную площадку для проведения работ по устройству вантовой части путепровода в створе Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Завершить строительство развязки планируется в 2017 году.