В Петербурге стартовал весенний месячник по благоустройству
С 1 апреля в Петербурге стартовал весенний месячник по благоустройству, озеленению и уборке городских территорий. Об этом сообщает пресс-служба Смольного.
В городе будет произведена комплексная работа по уборке и благоустройству. Особое внимание будет уделено приведению в порядок памятных мест, мемориалов, воинских и братских захоронений. Кроме того, в этот период специалисты садово-парковых предприятий и организаций осуществляют санитарную уборку территорий парков, садов, скверов, бульваров, объектов уличного озеленения, очищают газоны от песка, ремонтируют газонные ограждения.
Согласно планам нынешней весной будет высажено 10223 деревьев, 157 314 кустарников. Улицы города, парки, сады и скверы украсят 666 230 виол и 7 338 540 летников.
Еще один важный этап месячника – смотр техники. С 1 по 14 апреля пройдет проверка готовности специализированных дорожных организаций и подведомственных Комитету по благоустройству Санкт-Петербурга государственных унитарных дорожных предприятий к работе в летний период 2015 года.
Для влажной уборки улично-дорожной сети города на вооружение дорожных предприятий и организаций имеется: 402 единицы поливомоечной техники и 802 подметально-уборочной из них: вакуумной – 232 единицы, подметально-уборочных машин и прицепов – 174 единицы, тракторов с навесным оборудованием – 303 единицы, прочей – 98 единиц.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.