В Москве прекращено строительство 60 объектов «точечной застройки»
Межведомственная комиссия по вопросам «точечной застройки», которая работает в Москве с сентября
«С начала работы комиссии было рассмотрено 800 объектов и 100 из них были признаны объектами "точечной застройки», - сказал А.Кузьмин. По 60 объектам решение о строительстве отменено. При этом «ищутся компенсационные меры, чтобы инвесторы не остались в накладе». По его словам, в остальных случаях планируется скорректировать планы строительства.
«Любой звонок на «горячую линию» рассматривается», - сказал А.Кузьмин, добавив, что иногда обращения граждан в комиссию основываются на слухах. По его данным, таких обращений было около 70. Самые грамотные обращения по «точечным объектам» поступают от архитекторов, которые были или являются сотрудниками Москомархитектуры, отметил руководитель ведомства.
«В Градостроительном кодексе есть целая глава, которая говорит о том, как власти должны поступать, когда начинается строительство в уже сложившихся районах», - сказал главный архитектор столицы. По его словам, в таких случаях будет создаваться специальная комиссия, проводиться информирование граждан и общественные слушания, по итогам которых будут приниматься решения.
Депутаты Мосгордумы сегодня приняли Градостроительный кодекс во втором чтении.
Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс. По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников. «Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников. Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.