Cтроительно-монтажные работы в I очереди ЖК «Три кита» близятся к завершению
Cтроительно-монтажные работы в I очереди ЖК «Три кита» во Всеволожском районе Ленобласти выполнены на 80%. Возведение жилого комплекса ведется с опережением графика. Об этом сообщает пресс – служба ГК «Лидер Групп».
В компании уточнили, что к настоящему времени монолитные работы во всех трех корпусах первой очереди уже завершены, продолжаются фасадные работы. В домах ведется отделка внутренних помещений, устанавливаются балконные решетки, завершается оконное остекление, производится монтаж внутренних инженерных сетей. Полностью проведение строительно-монтажных работ будет окончено к III кварталу 2015 года. Заявленные сроки сдачи первой очереди – IV квартал 2016 года.
«Опережение графика составляет примерно год, так что мы имеем все шансы для того, чтобы сдать три корпуса I очереди явно гораздо раньше, чем планировалось», - подчеркнул директор департамента продаж ГК «Лидер Групп» Виталий Виноградов.
ЖК «Три Кита» расположен в непосредственной близости от станции метро Девяткино во Всеволожском районе. Первая очередь комплекса включает в себя три 12-этажных корпуса, в которых представлены студии, одно-, двух- и трехкомнатные квартиры.
Вторая очередь жилого комплекса состоит из пяти 9-18-этажных корпусов. В продаже представлены студии, одно-, двух- и трехкомнатные квартиры. В настоящее время сооружаются перекрытия шестого-седьмого этажей. Актуальный срок ввода домов в эксплуатацию – II квартал 2017 года.
Капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского оценен в 151,5 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, объявленного СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 17 апреля, победителя выберут 22 апреля 2015 года. Контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году.
К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.