В Горской будет построен жилой квартал
В Курортном районе, в районе улицы Авиационная ( между Приморским шоссе и аэродромом «Горская») будет построен жилой квартал. Разработка проекта планировки и межевания территории земельного участка уже началась. Об этом сообщает пресс –служба районной администрации.
По результатам аукциона, проведенного Федеральным фондом содействия развитию жилищного строительства, право на заключение договора аренды двух земельных участков общей площадью 79 га в Горской получило ООО «Титан». Участки предназначены для их комплексного освоения под жилищное строительство.
Как отметили в пресс –службе района, в районе улицы Авиационная запланировано строительство многоквартирных малоэиажных домов. На прилегающей территории, на площади в 26 га, планируется строительство домов, финансируемых из бюджета
"Что касается участка в 79 га, выделенного под коммерческое строительство, то в обязанности проектировщика входит разработка мест под объекты социальнокультурного и коммунально-бытового назначения – школ, детсадов, поликлиник, магазинов, парковочных мест, дороги и т.д", - добавили в пресс - службе .
Добавим, что по данным открытых источников, генеральным директором и единственным владельцем ООО «Титан» является Елена Зиновьева. Она же указана среди совладельцев нескольких ЖСК, реализуемых девелопером «Лидер групп», – «Адмирала», «Якоря», «Лесной сказки» и др.
Соглашение между Смольным и Фондом РЖС о комплексном освоении территории бывшего аэропорта "Горская" было подписано еще в мае 2014 года в рамках ПМЭФ. Тогда глава фонда Александр Браверман заявлял, что активная застройка территории аэродрома начнется уже в июне-июле 2015 года (согласно конкурсной документации, освоение участков должно быть завершено до 2017 года – прим. ред.).
Реновация промышленных зон обходится дороже классической застройки примерно на 40-60%, заявил руководитель департамента развития проектов компании "Дон-Строй Инвест" Станислав Архипов.
По его словам, это связано прежде всего с тем, что земельные участки, как правило, несвободны, приходится очищать территорию, а это «колоссальные затраты». «После этого нужно развивать новые коммуникации либо подключаться к существующим городским сетям, но они обычно не рассчитаны на будущую нагрузку", - цитирует слова Архипова РИА «Новости».
Кроме того, требуется изменение вида разрешенного использования земельных участков, что требует значительных финансовых затрат до получения разрешения на строительство. К тому же на большой территории может быть несколько десятков собственников, и с каждым инвестору приходится договариваться, добавил эксперт.
"В итоге объем затрат на реновацию промзоны (их удельное значение в пересчете на 1 квадратный метр продаваемой площади) в сравнении с типичным девелоперским проектом может быть выше на 40%-60%", - заключил Архипов.