Покупатель элитного загородного жилья больше не молодеет
В последние годы аналитики рынка недвижимости отмечали постепенное снижение возраста покупателя элитной загородной недвижимости. Однако сейчас ситуация изменилась, снижение возраста покупателей замедлилось.
Если в 90-е годы прошлого века основную долю клиентов составляли мужчины в возрасте 45-50 лет, а в первое десятилетие XXI века – 40-45 лет, то 3-4 года назад нижняя планка опустилась до 35 лет.
«Снижению возраста покупателя элитной загородной недвижимости способствовал общий рост благосостояния жителей крупных российских мегаполисов. Молодые люди получили возможность хорошо зарабатывать, в том числе и за счет открытия собственного бизнеса в IT и высокотехнологичных отраслях», - пояснила Юлия Царан, генеральный директор и совладелец компании ORDO Group. Кроме того, подавляющее большинство молодых людей в возрасте до 35 лет психологически не готовы к переезду за город.
Согласно исследованию, на сегодняшний день доля клиентов в возрасте 35-45 лет, приобретающих свое первое элитное загородное жилье, составляет порядка 35%. Они предпочитают коттеджные поселки на традиционных элитных направлениях, с понятным ценообразованием и наличием инфраструктуры, соответствующей их образу жизни: фитнес-центров, кафе и ресторанов, а также престижных детских садов и школ.
Примерно такое же количество покупателей – это те, кто меняет резиденцию уже второй или третий раз. Как правило, это клиенты в возрасте 50-60 лет, которые переехали за город в конце 90-х – начале 2000-х.
Обустройство городских причалов в сезон навигации-2015 оценено в 7,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта". Прием заявок продлится до 13 апреля, торги назначены на 16 апреля 2015 года. Работы проводятся в два этапа. Монтаж причалов должен быть завершен в мае, их разборка в постнавигационный период – до ноября 2015 года.
В списке предметов контракта – 9 адресов. Это причалы на Арсенальной набережной у Финляндского вокзала, на Университетской набережной у Румянцевского спуска, два - на Адмиралтейской набережной у Адмиралтейства и Александровского сада, на Дворцовой набережной у Летнего сада, на Мытнинской набережной у Кронверкского пролива, Приморской набережной ниже 3-го Елагинского моста, Петровской набережной у Мичуринской улицы. Храниться понтоны будут на причале на Выборгской набережной у дома 49.
Самыми большими – из четырех понтонов - будут причалы на Арсенальной и Адмиралтейской набережных. Самый маленький, однопонтонный, разместится на Приморской набережной. Длина одного железобетонного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота борта – 1,1 м, вес – 18 900 кг.