Швейцарская компания JCC предлагает построить к Олимпиаде в Сочи легкое метро


16.04.2008 17:37

Представители швейцарской делегации на встрече с руководством Сочи предложили построить в городе, который станет столицей Зимних Олимпийских игр 2014 г., легкое метро. «Мы можем построить в Сочи трамвайные пути, легкое метро», - заявил президент компании JCC Joint Chambers of Commerce Волтер Фитчерин. В свою очередь главный архитектор города Олег Гусев напомнил, что проектированием стадиона для Олимпийских игр занимается также швейцарская компания и фактически сотрудничество со швейцарскими компаниями уже началось передает РИА Новости

В Сочи приехали представители 19 компаний, занимающихся строительством и реконструкцией инфраструктуры городов. «С начала этого года с официальным визитом в Сочи побывали 20 делегаций. Все они хотят работать с нашим городом», - рассказала начальник управления международных отношений администрации Сочи Татьяна Пустовит.

На реконструкцию инфраструктуры Сочи из федерального бюджета будет выделено 44 млрд. рублей в рамках программы «Развитие Сочи как горноклиматического курорта». Тендеры на реконструкцию городских объектов будут размещены на официальном сайте администрации города.




15.04.2008 20:14

Федеральный бюджет в 2008 г. намерен выделить на строительство московского метрополитена 5,5 млрд. рублей, сообщил на пресс-конференции во вторник в Москве вр.и.о главы Федерального железнодорожного агентства (Росжелдор) Алан Лушников, передает ИА Интерфакс.

По его словам, в 2006 г. на строительство столичного метро федеральный бюджет направил 2,16 млрд. рублей, а московское правительство - 3,6 млрд. рублей, в 2007 г. пропорция изменилась: 2,6 млрд. рублей – федеральное правительство, 18,9 млрд. - московское. «В 2008 г. федеральный бюджет направит 5,5 млрд. рублей, а Москва – более 30 млрд. рублей», - отметил А.Лушников.

«Потребности метрополитена уже давно обогнали все прогнозы», - обратил внимание на проблему А.Лушников. По данным Росжелдора, для того чтобы не наверстать отставание существующей сети столичной подземки от реальных потребностей города, необходимо строить 17,5 км путей в год, тогда как в 2008 г. планируется ввести только 7 км. По стране в целом необходимо в ближайшие 3 года ввести 56 км. «Но при том финансировании, которое идет, сейчас это невозможно», - отметил А.Лушников.

Росжелдор неоднократно возвращался к теме увеличения федеральной доли в строительстве метрополитенов до 50% с нынешних 20%.