Швейцарская компания JCC предлагает построить к Олимпиаде в Сочи легкое метро


16.04.2008 17:37

Представители швейцарской делегации на встрече с руководством Сочи предложили построить в городе, который станет столицей Зимних Олимпийских игр 2014 г., легкое метро. «Мы можем построить в Сочи трамвайные пути, легкое метро», - заявил президент компании JCC Joint Chambers of Commerce Волтер Фитчерин. В свою очередь главный архитектор города Олег Гусев напомнил, что проектированием стадиона для Олимпийских игр занимается также швейцарская компания и фактически сотрудничество со швейцарскими компаниями уже началось передает РИА Новости

В Сочи приехали представители 19 компаний, занимающихся строительством и реконструкцией инфраструктуры городов. «С начала этого года с официальным визитом в Сочи побывали 20 делегаций. Все они хотят работать с нашим городом», - рассказала начальник управления международных отношений администрации Сочи Татьяна Пустовит.

На реконструкцию инфраструктуры Сочи из федерального бюджета будет выделено 44 млрд. рублей в рамках программы «Развитие Сочи как горноклиматического курорта». Тендеры на реконструкцию городских объектов будут размещены на официальном сайте администрации города.




10.04.2008 17:32

Распоряжением Главы Карелии Сергея Катанандова Правительство Карелии совместно с Правительством Вологодской области внесло в Федеральное дорожное агентство предложение по включению автодороги Вологда – Медвежьегорск в перечень автомобильных дорог федерального значения, сообщает пресс-служба правительства республики.

Совместный пакет документов по этому вопросу, подготовленный вологодскими и карельскими властями, сейчас находится на рассмотрении в Росавтодоре. В случае принятия положительного решения и включения автодороги Вологда – Медвежьегорск в федеральную собственность, состояние дороги заметно улучшится, что в полной мере смогут ощутить жители не только Пудожа и Медвежьегорска, но и жители таких крупных поселений как Авдеево, Пудожгорский, Пяльма, Повенец и Пиндуши, через которые проходит автодорога.

Не секрет, что Росавтодор имеет возможность расходовать на ремонт и содержание дорог большие средства, чем это предусмотрено республиканским бюджетом. Например, на содержание федеральной трассы «Кола» сегодня расходуется в 5 раз больше средств, чем на автомобильные дороги, находящиеся в республиканской собственности.