Обрушения в Выборгском замке продолжаются
В Выборге обрушилась часть гранитной кладки Южного вала Выборгского замка. По предварительной оценке, площадь обрушения составила около 9 квадратных метров.
Кроме того, как сообщает ivbg.ru, сильным ветром с административного здания сорвало часть кровли, в отделе кадров музея потекла крыша.
"Между тем, даже неспециалисту заметно, что гранитная кладка Южного вала "вспучена" и в ближайшее время мы можем потерять еще часть нашего культурного наследия", - отмечают журналисты.
Напомним, что ночью 20 марта в южной стене главного корпуса замка обвалилась кладка. Площадь разрушения составила примерно 4х4 метра.
Как рассказала корреспонденту АСН-инфо директор замка – музея, если работы не начать, то данное обрушение в замке не будет последним. По словам Светланы Абдулиной, за 45 лет ее работы в Выборгском замке, он не реставрировался ни разу. И следующей в списке обрушений на территории памятника может стать замковая стена на территории кузнечного двора. Г-жа Абдулина отметила, что на замок оказывают влияние не только воды залива, но и сильная вибрация от расположенного рядом с ним автомобильного моста.
Сотрудники музея надеются, что часть средств, выделяемых из федерального бюджета на концепцию сохранения исторической части Выборга, достанется и Выборгскому замку.
Сергей Морозов вступил в должность директора СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и приступил к исполнению своих обязанностей. Ранее Сергей Морозов занимал должность первого заместителя директора учреждения.
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин отметил, что Сергей Морозов – молодой и перспективный руководитель, чей опыт работы в дорожной отрасли позволит качественно и в срок реализовывать поставленные задачи, сообщили в КРТИ.
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» осуществляет функции заказчика по проектированию, строительству, реконструкции и ремонту объектов инженерно-транспортной инфраструктуры, а именно: дорог, транспортных магистралей, мостовых переходов, путепроводных развязок и эстакад, транспортных и пешеходных тоннелей, набережных и других объектов городской инфраструктуры Санкт-Петербурга.