Обрушения в Выборгском замке продолжаются
В Выборге обрушилась часть гранитной кладки Южного вала Выборгского замка. По предварительной оценке, площадь обрушения составила около 9 квадратных метров.
Кроме того, как сообщает ivbg.ru, сильным ветром с административного здания сорвало часть кровли, в отделе кадров музея потекла крыша.
"Между тем, даже неспециалисту заметно, что гранитная кладка Южного вала "вспучена" и в ближайшее время мы можем потерять еще часть нашего культурного наследия", - отмечают журналисты.
Напомним, что ночью 20 марта в южной стене главного корпуса замка обвалилась кладка. Площадь разрушения составила примерно 4х4 метра.
Как рассказала корреспонденту АСН-инфо директор замка – музея, если работы не начать, то данное обрушение в замке не будет последним. По словам Светланы Абдулиной, за 45 лет ее работы в Выборгском замке, он не реставрировался ни разу. И следующей в списке обрушений на территории памятника может стать замковая стена на территории кузнечного двора. Г-жа Абдулина отметила, что на замок оказывают влияние не только воды залива, но и сильная вибрация от расположенного рядом с ним автомобильного моста.
Сотрудники музея надеются, что часть средств, выделяемых из федерального бюджета на концепцию сохранения исторической части Выборга, достанется и Выборгскому замку.
Объявлены три запроса предложений на ремонты в морском порту Петербурга. Две закупки предполагают донные работы, еще один запрос призван выявить подрядчика на ремонт стрелочных переводов. Предложений ждут до 3 апреля, победителей назовут 8 апреля 2015 года. Заказчик - ОАО "Морпорт СПб".
Контракт ценой 26,9 млн рублей предусматривает приведение существующих отметок дна у 11-ти причалов к требуемым значениям, стоимостью 20,2 млн рублей – произвести те же операции у еще 8 причалов. Сроки составляют соответственно 140 и 120 дней. В задачи исполнителей входит откопка дна и посыпка его гидротехническим или рваным камнем, при необходимости - подъем затопленных предметов. После завершения работ следует произвести навигационные промеры.
Капитальный ремонт с заменой плит и установкой контррельсов требуется стрелочным переводам №№ 138, 139 и 143 во втором районе порта. Здесь цена вопроса – 9,7 млн рублей, сроки - 5 дней.