Петербургские мосты готовят к сезону навигации


31.03.2015 17:39

ГУП «Мостотрест», в рамках работ по подготовке мостов к сезону навигации, проведет в начале апреля технологические разводки мостов Петербурга. Об этом сообщает пресс - служба КРТИ.

Переправы будут разведены по следующему графику:

Б. Охтинский мост в ночь на 1 апреля с 02.00 до 05.00;

Дворцовый мост в ночь на 1, 2, 3 и 6, 7, 8 апреля с 01.25 до 02.50 и с 03.10 до 04.55;

Володарский мост в ночь на 3 апреля с 02.00 до 03.45 и с 04.15 до 05.45;

Литейный мост в ночь на 2 апреля с 01.40 до 04.45;

А. Невского мост в ночь на 3 апреля с 02.20 до 05.10;

Тучков мост в ночь на 2 и 8 апреля с 02.00 до 02.55 и с 03.35 до 04.55;

Гренадерский мост в ночь на 3 апреля с 01.30 до 04.30;

Биржевой мост в ночь на 7, 10 апреля с 02.00 до 04.55;

Троицкий мост в ночь на 9 апреля с 01.35 до 04.50;

Благовещенский мост в ночь на 9, 10 апреля с 01.25 до 02.45 и с 03.10 до 05.00;

Кантемировский мост в ночь на 9, 10 апреля с 01.30 до 04.30.

Как сообщили в КРТИ, в ходе технологических работ производится отладка оборудования, тестирование и необходимый ремонт механизмов. Подготовка к навигации продолжается с января.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://like-news.ru/uploads/posts/2014-06/140217767654313587749.jpeg

Подписывайтесь на нас:


26.03.2015 12:13

Реновация промышленных зон обходится дороже классической застройки примерно на 40-60%, заявил руководитель департамента развития проектов компании "Дон-Строй Инвест" Станислав Архипов.

По его словам, это связано прежде всего с тем, что земельные участки, как правило, несвободны, приходится очищать территорию, а это «колоссальные затраты». «После этого нужно развивать новые коммуникации либо подключаться к существующим городским сетям, но они обычно не рассчитаны на будущую нагрузку", - цитирует слова Архипова РИА «Новости».

Кроме того, требуется изменение вида разрешенного использования земельных участков, что требует значительных финансовых затрат до получения разрешения на строительство. К тому же на большой территории может быть несколько десятков собственников, и с каждым инвестору приходится договариваться, добавил эксперт.

"В итоге объем затрат на реновацию промзоны (их удельное значение в пересчете на 1 квадратный метр продаваемой площади) в сравнении с типичным девелоперским проектом может быть выше на 40%-60%", - заключил Архипов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://transport.mos.ru/common/upload/public/image/kmo_114882_00047_1_t218.jpg

Подписывайтесь на нас: