Началось строительство инженерных сетей на намыве на Васильевском острове
На намывной территории Васильевского острова ведется строительства тоннельного канализационного коллектора, основные работы по строительству теплосетей, сетей водоотведения и водоснабжения начнутся в мае-июне 2015 года.
Застройщики намывных территорий, компании Seven Suns Development, «Лидер Групп», «Терра Нова» и «Реннесанс констракшн» на сегодня оплатили 15% совокупной стоимости контрактов с ГУП «Водоканал» и ОАО «Теплосеть» на строительство инженерных сетей. Общая стоимость контрактов составляет 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс -служба компании NAI Becar.
В соответствии с обязательствами по контрактам ГУП «Водоканал» и ОАО «Теплосеть» приступили к работам по созданию инженерных сетей на намывных территориях. Роман Бурашников, начальник службы подготовки проектной документации дирекции по строительству ГУП «Водоканал» сообщил, что сегодня на намыве ведется строительство шахт тоннельного канализационного коллектора диаметром 2,5 метра. Коллектор будет отводить стоки от южный части намывных территорий до василеостровской насосной станции. Эти работы планируется закончить до декабря 2015 года.
Также сегодня ГУП «Водоканал» ведет проекто-изыскательные работы в рамках строительства канализационных сетей, окаймляющих будущие жилые кварталы. В июне 2015 года планируется приступить к строительно-монтажным работам.
Проектная декларация строительства теплосетей на новых территориях сегодня проходит согласование. В ближайших планах ОАО «Теплосеть», по словам представителя компании, - реконструкция сетей Васильевского острова, в частности увеличение пропускной способности сетей на улице Нахимова. В конце мая планируется начать строительство теплосетей от улицы Кораблестроителей до Шкиперского протока, параллельно будут строиться внутриквартальные теплосети. Эти работы компания планирует завершить к концу года.
Также сегодня на намывных территориях ведется активное строительство Западного Скоростного Диаметра. Представители дирекции по строительству ЗСД обещают к концу года построить 4 путепровода с Морской набережной на южную часть намыва, сегодня ведутся свайные работы. В целом строительство участка ЗСД со съездами на намыв Васильевского острова будет завершено в третьем квартале 2016 года.
Добавим, что на намыве планируется возвести около 2 млн кв. м жилых и 2 млн кв. м коммерческих площадей.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.