В Петербурге более 88 тыс. коммунальных квартир
В настоящее время в Санкт-Петербурге насчитывается 88 тыс. 63 коммунальные квартиры, в которых проживает порядка 273 тыс. семей. Из них только 98,6 тыс. семей, проживающих в 56 тыс. коммунальных квартир, состоят на жилищном учете, сообщает Жилищный комитет.
Основным действующим законом, который регулирует расселение коммунальных квартир, является Закон
За период действия программы было оказано содействие в виде предоставления социальных выплат 14 374 семьям для расселения 9008 квартир. Всего с учетом всех механизмов содействия количество коммунальных квартир сократилось на 28 584 квартиры, улучшены жилищные условия 61 556 семей.
В комитете сообщили, что на сегодняшний день размер социальной выплаты для жителей подобных квартир составляет 558 973 рубля на одиноко проживающего гражданина, по 304 894 рубля на каждого члена семьи, состоящей из двух и более человек. Ее получение закон увязывает с обязательным согласием всех проживающих в коммунальной квартире граждан на расселение.
Законопроект, вносящий изменения в целевую программу «Расселение коммунальных квартир», предлагает отменить требование о достижении согласия со всеми проживающими в коммунальной квартире гражданами на ее расселение.
По мнению Жилищного комитета, поправка позволит очередникам, длительное время состоящим на жилищном учете, выехать в отдельные квартиры, в том числе путем продажи комнат и использования средств социальных выплат. Проект закона, вносящий изменения в целевую программу «Расселение коммунальных квартир», был внесен на рассмотрение Законодательного Собрания
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.