Lemminkainen выходит из проекта по строительству ЖК "Илматар"


31.03.2015 12:15

Финский концерн Lemminkainen решил выйти из проекта по строительству жилого комплекса "Илматар" на Васильевском острове в Санкт-Петербурге. Причиной стало ухудшение экономической ситуации в стране, а также высокий уровень риска участия в этом проекте, сообщает РИА «Новости».

Финский концерн Lemminkainen и компания Lipsanen & Co подписали соглашение о реализации крупномасштабного проекта жилищного строительства в центре Петербурга на 26-й Линии Васильевского острова, д. 8, литера «Б» в феврале 2011 года. Сейчас компании ведут переговоры об альтернативных способах реализации проекта по строительству жилого комплекса на две тысячи квартир.

"Мы продолжаем вести свой бизнес по строительству домов и реализации дорожных проектов в России, наши текущие проекты в Санкт-Петербурге идут по плану", - сообщил гендиректор компании Lemminkainen Казимир Линдхольм.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img-fotki.yandex.ru/get/4426/11147892.8e/0_65ecc_aaa818f9_XL.jpg



26.03.2015 12:13

Реновация промышленных зон обходится дороже классической застройки примерно на 40-60%, заявил руководитель департамента развития проектов компании "Дон-Строй Инвест" Станислав Архипов.

По его словам, это связано прежде всего с тем, что земельные участки, как правило, несвободны, приходится очищать территорию, а это «колоссальные затраты». «После этого нужно развивать новые коммуникации либо подключаться к существующим городским сетям, но они обычно не рассчитаны на будущую нагрузку", - цитирует слова Архипова РИА «Новости».

Кроме того, требуется изменение вида разрешенного использования земельных участков, что требует значительных финансовых затрат до получения разрешения на строительство. К тому же на большой территории может быть несколько десятков собственников, и с каждым инвестору приходится договариваться, добавил эксперт.

"В итоге объем затрат на реновацию промзоны (их удельное значение в пересчете на 1 квадратный метр продаваемой площади) в сравнении с типичным девелоперским проектом может быть выше на 40%-60%", - заключил Архипов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://transport.mos.ru/common/upload/public/image/kmo_114882_00047_1_t218.jpg