Подведены итоги конкурсов на право содержания дорог Ленобласти
Частные компании потеснили государственные на рынке содержания дорог в Ленинградской области с объемом 2 млрд рублей. Кроме единственного традиционного коммерческого игрока «РемСэд» подряды получили фирмы «НордСтройТранс» и «Энерго Строительная Компания».
Как пишет dp.ru, в Ленинградской области подведены результаты конкурсов на содержание дорог в 2015 году и в начале 2016 года. Более 2 млрд рублей разделились на несколько лотов по районам.
Работы на 902,4 млн рублей выполнит ООО «НордСтройТранс». Фирма была единственным участником сразу в двух аукционах. Она выиграла аукцион за 464,7 млн рублей на работы в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах, а также торги на 437,7 млн рублей на работы во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах. НСТ – крупный областной подрядчик, который и раньше работал по госзаказам, занимаясь ремонтом и строительством дорог.
Также значительный контракт на работы в Лужском, Кингисеппском и Сланцевском районах получило ООО «Энерго Строительная Компания» («Эско»), выигравшая аукцион на 324,6 млн рублей. Компания вышла на рынок в 2010 году, получив контракт на ремонт дороги в Кингисеппе за 65 млн рублей. В 2012 году «Эско» получила контрактов на 1,2 млрд рублей, в 2013 году – еще почти на 2 млрд рублей.
Аукцион на работы в Волховском районе на 95 млн рублей выиграло ООО «РемСЭД». Остальные подряды на 744 млн рублей достались государственным предприятиям. Так, в Приозерском районе аукцион на 108,5 млн рублей выиграло областное государственное предприятие «Приозерское дорожное ремонтно-строительное управление», аукцион на 288,1 млн рублей на работы в Выборгском районе – Выборгское дорожное ремонтно-эксплуатационное управление, аукцион на работы в Лодейнопольском, Подпорожском, Тихвинском и Бокситогорском районах на 347,3 млн рублей – Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление.
По данным Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, из 2 млрд рублей 40% (то есть 800 млн рублей) пойдут на уборку дорог зимой и 60% (то есть 1,2 млрд рублей) летом. На эти деньги убирают дороги только регионального значения. Уборка федеральных трасс в эту сумму не входит. Федеральные трассы, которые проходят через Ленобласть, обслуживают предприятия-победители федеральных конкурсов.
Девелоперы стали откладывать средства в связи с непростой экономической ситуацией в стране: по сравнению с прошлым годом сумма средств на депозитах ряда компаний увеличилась в несколько раз. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на участников рынка недвижимости.
Так, на конец 2014 года денежные средства компании ЛСР составили 25,2 млрд руб., следует из ее отчетности, годом ранее было 5,8 млрд. Схожие показатели и у других застройщиков. Свободные денежные средства Etalon Group в 2013 году составляли 8,1 млрд, а в 2014 г. – 14,6 млрд. На депозитах «Дон-строй инвеста» порядка 16 млрд против 6,6 млрд руб. годом ранее, пишет газета.
По словам директора департамента по работе с инвесторами и рынками капитала ГК ПИК Андрея Мачанскис, в прошлом году денежная подушка компании увеличилась примерно на 30% по сравнению с 2013 годом, превысив 14 млрд руб. «Etalon» также копила средства на счетах, поскольку у рынка были опасения насчет перспектив кредитования по разумным ставкам в 2015 году, отмечает издание.