Подведены итоги конкурсов на право содержания дорог Ленобласти
Частные компании потеснили государственные на рынке содержания дорог в Ленинградской области с объемом 2 млрд рублей. Кроме единственного традиционного коммерческого игрока «РемСэд» подряды получили фирмы «НордСтройТранс» и «Энерго Строительная Компания».
Как пишет dp.ru, в Ленинградской области подведены результаты конкурсов на содержание дорог в 2015 году и в начале 2016 года. Более 2 млрд рублей разделились на несколько лотов по районам.
Работы на 902,4 млн рублей выполнит ООО «НордСтройТранс». Фирма была единственным участником сразу в двух аукционах. Она выиграла аукцион за 464,7 млн рублей на работы в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах, а также торги на 437,7 млн рублей на работы во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах. НСТ – крупный областной подрядчик, который и раньше работал по госзаказам, занимаясь ремонтом и строительством дорог.
Также значительный контракт на работы в Лужском, Кингисеппском и Сланцевском районах получило ООО «Энерго Строительная Компания» («Эско»), выигравшая аукцион на 324,6 млн рублей. Компания вышла на рынок в 2010 году, получив контракт на ремонт дороги в Кингисеппе за 65 млн рублей. В 2012 году «Эско» получила контрактов на 1,2 млрд рублей, в 2013 году – еще почти на 2 млрд рублей.
Аукцион на работы в Волховском районе на 95 млн рублей выиграло ООО «РемСЭД». Остальные подряды на 744 млн рублей достались государственным предприятиям. Так, в Приозерском районе аукцион на 108,5 млн рублей выиграло областное государственное предприятие «Приозерское дорожное ремонтно-строительное управление», аукцион на 288,1 млн рублей на работы в Выборгском районе – Выборгское дорожное ремонтно-эксплуатационное управление, аукцион на работы в Лодейнопольском, Подпорожском, Тихвинском и Бокситогорском районах на 347,3 млн рублей – Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление.
По данным Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, из 2 млрд рублей 40% (то есть 800 млн рублей) пойдут на уборку дорог зимой и 60% (то есть 1,2 млрд рублей) летом. На эти деньги убирают дороги только регионального значения. Уборка федеральных трасс в эту сумму не входит. Федеральные трассы, которые проходят через Ленобласть, обслуживают предприятия-победители федеральных конкурсов.
В городе Сосновый Бор Ленинградской области появится Северо-Западный филиал Учебного центра подготовки работников строительного комплекса атомной отрасли (НОУ ДПО «УЦПР»), созданного Госкорпорацией «Росатом» и саморегулируемыми организациями (СРО) атомной отрасли.
Центр будет заниматься подготовкой квалифицированных рабочих для строительной площадки сооружения ЛАЭС-2 (1-ой и 2-ой очереди), эксплуатационного и ремонтного персонала действующей Ленинградской АЭС. Прорабатывается вопрос обучения персонала для строительной площадки АЭС Ханхикиви-1 в Финляндии. Кроме того, в центре будет проводиться и обучение руководителей и специалистов по программам повышения квалификации, сообщает пресс-служба СРО атомной отрасли.
Кроме того, в рамках учебного центра будет создан тренировочный полигон для обучения безопасным методам и приемам работ на высоте. Подобный полигон действует в Нововоронежском филиале НОУ ДПО «УЦПР». Для этого будет построен учебно-производственный комплекс общей площадью 2500 кв.м, оснащенный участками подготовки сварочных работ и контроля сварки, тепломонтажных и электромонтажных работ, участком монтажа систем вентиляции, такелажных и стропальных работ, а также кабинетами теоретического обучения.
В настоящее время СРО атомной отрасли, холдинг «Титан-2» по согласованию Госкорпорации «Росатом» и ОАО «Концерн Росэнергоатом» приступают к определению проектной и подрядной организации для разработки проекта и выполнении строительно-монтажных работ по сооружению учебного центра, а также ведут выбор площадки сооружения центра в Сосновом Бору. Обучение в Северо-Западном филиале НОУ ДПО «ЦПР» предполагается начать до конца 2015 года.