Подведены итоги конкурсов на право содержания дорог Ленобласти
Частные компании потеснили государственные на рынке содержания дорог в Ленинградской области с объемом 2 млрд рублей. Кроме единственного традиционного коммерческого игрока «РемСэд» подряды получили фирмы «НордСтройТранс» и «Энерго Строительная Компания».
Как пишет dp.ru, в Ленинградской области подведены результаты конкурсов на содержание дорог в 2015 году и в начале 2016 года. Более 2 млрд рублей разделились на несколько лотов по районам.
Работы на 902,4 млн рублей выполнит ООО «НордСтройТранс». Фирма была единственным участником сразу в двух аукционах. Она выиграла аукцион за 464,7 млн рублей на работы в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах, а также торги на 437,7 млн рублей на работы во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах. НСТ – крупный областной подрядчик, который и раньше работал по госзаказам, занимаясь ремонтом и строительством дорог.
Также значительный контракт на работы в Лужском, Кингисеппском и Сланцевском районах получило ООО «Энерго Строительная Компания» («Эско»), выигравшая аукцион на 324,6 млн рублей. Компания вышла на рынок в 2010 году, получив контракт на ремонт дороги в Кингисеппе за 65 млн рублей. В 2012 году «Эско» получила контрактов на 1,2 млрд рублей, в 2013 году – еще почти на 2 млрд рублей.
Аукцион на работы в Волховском районе на 95 млн рублей выиграло ООО «РемСЭД». Остальные подряды на 744 млн рублей достались государственным предприятиям. Так, в Приозерском районе аукцион на 108,5 млн рублей выиграло областное государственное предприятие «Приозерское дорожное ремонтно-строительное управление», аукцион на 288,1 млн рублей на работы в Выборгском районе – Выборгское дорожное ремонтно-эксплуатационное управление, аукцион на работы в Лодейнопольском, Подпорожском, Тихвинском и Бокситогорском районах на 347,3 млн рублей – Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление.
По данным Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, из 2 млрд рублей 40% (то есть 800 млн рублей) пойдут на уборку дорог зимой и 60% (то есть 1,2 млрд рублей) летом. На эти деньги убирают дороги только регионального значения. Уборка федеральных трасс в эту сумму не входит. Федеральные трассы, которые проходят через Ленобласть, обслуживают предприятия-победители федеральных конкурсов.
За март новостройки класса «эконом» в Подмосковье выросли в цене на 3%: квадратный метр здесь сегодня оценивается в 78 950 рублей. О повышении цен на первичном рынке сообщает девелоперская группа ОПИН.
За март новостройки класса «эконом» в Подмосковье выросли в цене на 3%: квадратный метр здесь сегодня оценивается в 78 950 рублей. В среднем цена на квартиры в новостройках Подмосковья в совокупности по всем классам составляет 82 745 тыс.рублей за квадратный метр – это на 1% больше, чем в феврале.
По итогам марта цены на новостройки Московской области бизнес-класса выросли на 1%, премиум-класса - на 4%, в комфорт-классе, где концентрируется основной спрос, остались неизменными, благодаря выходу сразу нескольких новых проектов в этом сегменте.
Таким образом стоимость квадратного метра в классе «комфорт» по итогам марта составила 79 650 руб., бизнес-класса 113 000 руб., премиум – 266 700 руб.
«Рынок новостроек стабилизировался. Застройщики адаптировались к текущей ситуации, государство поддержало сектор ипотечного кредитования, а тем самым спрос на новостройки. Это дало позитивные предпосылки для вывода новых проектов, – сообщил руководитель аналитического центра ОПИН Денис Бобков. - Однако основной спрос покупателей все же ориентируется на проекты в высокой стадии строительной готовности – покупатели оценивают надёжность девелопера и, следовательно, своих вложений. Тем более, что застройщики предлагают интересные акционные предложения, что в совокупности с процентной ставкой ипотеки от 11,9% оживляет рынок недвижимости».