Подведены итоги конкурсов на право содержания дорог Ленобласти
Частные компании потеснили государственные на рынке содержания дорог в Ленинградской области с объемом 2 млрд рублей. Кроме единственного традиционного коммерческого игрока «РемСэд» подряды получили фирмы «НордСтройТранс» и «Энерго Строительная Компания».
Как пишет dp.ru, в Ленинградской области подведены результаты конкурсов на содержание дорог в 2015 году и в начале 2016 года. Более 2 млрд рублей разделились на несколько лотов по районам.
Работы на 902,4 млн рублей выполнит ООО «НордСтройТранс». Фирма была единственным участником сразу в двух аукционах. Она выиграла аукцион за 464,7 млн рублей на работы в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах, а также торги на 437,7 млн рублей на работы во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах. НСТ – крупный областной подрядчик, который и раньше работал по госзаказам, занимаясь ремонтом и строительством дорог.
Также значительный контракт на работы в Лужском, Кингисеппском и Сланцевском районах получило ООО «Энерго Строительная Компания» («Эско»), выигравшая аукцион на 324,6 млн рублей. Компания вышла на рынок в 2010 году, получив контракт на ремонт дороги в Кингисеппе за 65 млн рублей. В 2012 году «Эско» получила контрактов на 1,2 млрд рублей, в 2013 году – еще почти на 2 млрд рублей.
Аукцион на работы в Волховском районе на 95 млн рублей выиграло ООО «РемСЭД». Остальные подряды на 744 млн рублей достались государственным предприятиям. Так, в Приозерском районе аукцион на 108,5 млн рублей выиграло областное государственное предприятие «Приозерское дорожное ремонтно-строительное управление», аукцион на 288,1 млн рублей на работы в Выборгском районе – Выборгское дорожное ремонтно-эксплуатационное управление, аукцион на работы в Лодейнопольском, Подпорожском, Тихвинском и Бокситогорском районах на 347,3 млн рублей – Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление.
По данным Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, из 2 млрд рублей 40% (то есть 800 млн рублей) пойдут на уборку дорог зимой и 60% (то есть 1,2 млрд рублей) летом. На эти деньги убирают дороги только регионального значения. Уборка федеральных трасс в эту сумму не входит. Федеральные трассы, которые проходят через Ленобласть, обслуживают предприятия-победители федеральных конкурсов.
Завершить строительство предполагается в 2018 году к Чемпионату мира по футболу. Управлением и предоставлением услуг гостям будет заниматься управляющая компания NAI Becar.
Как сообщает пресс-служба компании, площадь отеля составит 16 500 кв. м., площадь участка застройки – 2 460 кв. м. Номерной фонд будет насчитывать 200 юнитов. Первый этаж отеля займет торговая зона и ресторан. Срок проживания может варьироваться от недели до года.
В строительство NAI Becar планирует вложить около 30% от общей суммы инвестиций, остальную часть финансирования возьмут на себя привлеченные партнеры.
«Сегодня Калининград занимает первое место в рейтинге городов России по условиям ведения бизнеса. К тому же в городе активно развивается промышленность, благодаря чему появляются новые рабочие места. В таком городе разумно вести жилое и коммерческое строительство, - отмечает Александр Шарапов, президент NAI Becar. – В России есть недооцененные города, которые могут стать точками роста в ближайшем будущем, Калининград – один из них. Несмотря на то, что в Москве проще найти соинвесторов, региональные проекты могут удивить своей доходностью. По нашим оценкам, доходность нового отеля среднесрочного проживания составит для конечных покупателей более 20% годовых. Эти 20% будут складываться из 10-14 % годовых от сдачи в аренду и ориентировочно 10% ежегодное увеличения стоимости недвижимости в первые пять лет».
По мнению специалистов NAI Becar, основными группами арендаторов отеля станут бизнес-туристы, которым важен комфорт при разумном соотношении цены и качества, и корпоративные заказчики, которые смогут забронировать на длительные сроки юниты для приезжающих специалистов компании. Учитывая местоположение, в летний период отель будет востребован и среди отдыхающих как альтернатива размещению в отелях.
Отель в Калининграде станет вторым проектом в портфеле NAI Becar. Напомним, первый отель среднесрочного проживания VERTICAL на 126 юнитов был открыт в Петербурге в августе 2014 года. В планах компании в перспективе 5-7 лет вложить порядка 20 млрд. рублей в сеть отелей для краткого и среднесрочного проживания под брендом VERTICAL. В настоящий момент ведется проектирование еще трех отелей в Москве и Санкт-Петербурге.