Подведены итоги конкурсов на право содержания дорог Ленобласти
Частные компании потеснили государственные на рынке содержания дорог в Ленинградской области с объемом 2 млрд рублей. Кроме единственного традиционного коммерческого игрока «РемСэд» подряды получили фирмы «НордСтройТранс» и «Энерго Строительная Компания».
Как пишет dp.ru, в Ленинградской области подведены результаты конкурсов на содержание дорог в 2015 году и в начале 2016 года. Более 2 млрд рублей разделились на несколько лотов по районам.
Работы на 902,4 млн рублей выполнит ООО «НордСтройТранс». Фирма была единственным участником сразу в двух аукционах. Она выиграла аукцион за 464,7 млн рублей на работы в Гатчинском, Тосненском, Киришском и Волосовском районах, а также торги на 437,7 млн рублей на работы во Всеволожском, Ломоносовском и Кировском районах. НСТ – крупный областной подрядчик, который и раньше работал по госзаказам, занимаясь ремонтом и строительством дорог.
Также значительный контракт на работы в Лужском, Кингисеппском и Сланцевском районах получило ООО «Энерго Строительная Компания» («Эско»), выигравшая аукцион на 324,6 млн рублей. Компания вышла на рынок в 2010 году, получив контракт на ремонт дороги в Кингисеппе за 65 млн рублей. В 2012 году «Эско» получила контрактов на 1,2 млрд рублей, в 2013 году – еще почти на 2 млрд рублей.
Аукцион на работы в Волховском районе на 95 млн рублей выиграло ООО «РемСЭД». Остальные подряды на 744 млн рублей достались государственным предприятиям. Так, в Приозерском районе аукцион на 108,5 млн рублей выиграло областное государственное предприятие «Приозерское дорожное ремонтно-строительное управление», аукцион на 288,1 млн рублей на работы в Выборгском районе – Выборгское дорожное ремонтно-эксплуатационное управление, аукцион на работы в Лодейнопольском, Подпорожском, Тихвинском и Бокситогорском районах на 347,3 млн рублей – Лодейнопольское дорожное ремонтно-строительное управление.
По данным Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти, из 2 млрд рублей 40% (то есть 800 млн рублей) пойдут на уборку дорог зимой и 60% (то есть 1,2 млрд рублей) летом. На эти деньги убирают дороги только регионального значения. Уборка федеральных трасс в эту сумму не входит. Федеральные трассы, которые проходят через Ленобласть, обслуживают предприятия-победители федеральных конкурсов.
До июня 2015 года Законодательное Собрание примет проект поправок в Генеральный план Санкт-Петербурга, поправки в правила землепользования и застройки будут внесены в ЗакС к осени 2015 года, рассказал на заседании правительства вице-губернатор Марат Оганесян.
По его словам, комиссия по внесению поправок в Генплан, состоящая из членов профильных комитетов, депутатов ЗакС и представителей общественных организаций, рассмотрела 5160 заявок на внесение поправок в Генплан. Из них было принято только 34%. В частности, поправки касались уточнения береговых границ Финского залива, трассировки городских магистралей, границ Петербурга и области, например в Курортном районе и в районе Новогорелово. Уточнены были границы лесов, зеленых насаждений общего пользования. Было откорректировано зонирование в связи с развитием транспорта. Скорректированы были и площади «промки», которая не соответствовала «целям и задачам» города. Что касается жилья, то приоритет был отдан проектам до 5 этажей. Прирост такой застройки составил – 16%.
Кроме того, в городе увеличилась площадь производственных зон на 177 га, зеленых насаждений общего пользования – на 1,4 тыс. га.