Земли у КАД и возле магистралей пользуются спросом
Наибольшим спросом у покупателей, заинтересованных в приобретении земли под промышленно-складское строительство, пользуются участки вблизи КАД и таких крупных магистралей – Таллиннском, Колтушском, Выборгском и Московское шоссе. Об этом сообщают в компании «РАД Консалтинг».
В УК «СТАРТ Девелопмент», владеющей крупной территорией под промышленную застройку в рамках проекта города-спутника Южный (всего около 2 000 га), помимо спроса на небольшие наделы отмечают интерес инвесторов к крупным участкам площадью от 40-50 га. «Сегодня увеличилась активность азиатских инвесторов, проявляют интерес и местные игроки, располагающие доступом к средствам в валюте. Периоды спада на рынке, подобные нынешнему – удачное время для покупки земли, – констатирует Андрей Назаров, генеральный директор УК «СТАРТ Девелопмент», – Так, именно в период кризиса 2008 года был сформирован земельный банк нашей компании, который сейчас насчитывает более 4 000 гектар».
«Запросы иностранных инвесторов сегодня касаются как небольших участков под строительство производственных помещений площадью от 1 000 кв. м, так и более крупных проектов – на участках от 5 гектар и более. Для таких инвесторов существенным фактором при выборе участка является его удаленность от города и качество инженерной подготовки на площадке», – подтверждает директор по коммерческой недвижимости компании «ЮИТ Санкт-Петербург» Максим Соболев.
«Изначальный размер участка уже не имеет большого значения. Сегодня собственник готов делить его в соответствии с требованиями покупателя. К примеру, есть возможность договориться о покупке 1 тыс. кв. м в наделе общей площадью 60 га», – констатирует Юрий Зарецкий, генеральный директор компании «Питерленд».
Готовность продавца идти навстречу стимулирует спрос. По словам игроков рынка, начиная с конца 2014 года, наблюдается рост активности в части сделок. Его основным драйвером стало стремление корпоративных клиентов сохранить имеющиеся сбережения. «По аналогии с ажиотажным спросом на жилье со стороны населения, мы наблюдали рост интереса к покупке земельных участков со стороны юридических лиц. Желание вложить рублевые сбережения в земельные активы привело к росту числа сделок», – рассказывает Юрий Зарецкий.
Эксперты также видят основания для сохранения активности на рынке за счет благоприятной для покупателя ситуации с ценообразованием. Реальные сделки идут со значительными скидками. По оценке Юрия Зарецкого, в ходе переговоров цена предложения может быть снижена на 30-40%: «В качестве знаковой тенденции можно отметить то, что даже крупные лендлорды, которые ранее не проявляли заинтересованности в срочной продаже участков и потому не шли на дисконт, теперь готовы идти навстречу. Сегодня корректно говорить не о цене предложения, а о стартовой цене для переговоров».
Помимо этого эксперты отмечают тенденцию ухода от номинирования цен на землю в валюте. «За счет фиксирования стоимости в рублях для иностранных инвесторов земля уже стала для них почти в два раза дешевле», – резюмирует Андрей Назаров.
Обустройство городских причалов в сезон навигации-2015 оценено в 7,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ "Агентство внешнего транспорта". Прием заявок продлится до 13 апреля, торги назначены на 16 апреля 2015 года. Работы проводятся в два этапа. Монтаж причалов должен быть завершен в мае, их разборка в постнавигационный период – до ноября 2015 года.
В списке предметов контракта – 9 адресов. Это причалы на Арсенальной набережной у Финляндского вокзала, на Университетской набережной у Румянцевского спуска, два - на Адмиралтейской набережной у Адмиралтейства и Александровского сада, на Дворцовой набережной у Летнего сада, на Мытнинской набережной у Кронверкского пролива, Приморской набережной ниже 3-го Елагинского моста, Петровской набережной у Мичуринской улицы. Храниться понтоны будут на причале на Выборгской набережной у дома 49.
Самыми большими – из четырех понтонов - будут причалы на Арсенальной и Адмиралтейской набережных. Самый маленький, однопонтонный, разместится на Приморской набережной. Длина одного железобетонного понтона – 15 м, ширина – 2,4 м, высота борта – 1,1 м, вес – 18 900 кг.