Квартиры в четырех комплексах ЮИТ можно приобрести по военной ипотеке
Квартиры в четырех строящихся жилых комплексах ЮИТ в Санкт-Петербурге теперь можно приобрести по программе «Военная ипотека» Сбербанка. Об этом сообщает пресс – служба компании.
«Военная ипотека» доступна при покупке квартир в аккредитованных Сбербанком жилых комплексах компании «INKERI», «Новомосковский», «КИМа, 1» и «Чапаева, 16»
«Военная ипотека» от Сбербанка предоставляется по единой ставке 12, 5% годовых в рублях в течение всего срока кредитования (в период строительства и после оформления права собственности). Максимальная сумма кредита - 1,9 млн рублей. Кредиты предоставляются на срок до 15 лет. Минимальный первоначальный взнос – 20% от стоимости квартиры.
В пресс-службе компании ЮИТ напомнили, что жилые комплексы «Новомосковский» (корпус 3) и «КИМа, 1» по программе «Военная ипотека» аккредитованы также в Газпромбанке.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.