Гельдтову баню в Пскове выставят на продажу
Объект культурного наследия регионального значения - здание Гельдтовой бани выставят на продажу. По мнению чиновников, только путём продажи с обременением можно сохранить старейшую баню города.
Муниципальное предприятие Пскова «Банно-прачечный комбинат» получило разрешение депутатов Псковской городской думы на продажу здания. Как сообщает ИА Regnum, согласие на совершение крупной сделки депутаты дали на очередной сессии городского парламента.
Сообщается, что будущий собственник бани обязан сохранить предназначение Гельдтовой бани на срок не менее 49 лет, провести работы по сохранению объекта историко-культурного наследия в соответствии с требованиями охранного обязательства.
«Всё проходит максимально открыто. Принимаемое нами решение по продаже Гельдтовой бани является взвешенным, а потому правильным, исходя из объёмов капиталовложений, необходимых для её ремонта, и числа горожан, которыми она востребована», — подчеркнул глава города Пскова Иван Цецерский. «Отложить продажу бани сегодня — значит потерять ее», - считает он.
Гельдтова баня расположена на правом берегу реки Псковы в Пскове, была построена в 1873 году. До сих пор она называется по имени первого владельца - Карла Гельдта.
Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.
Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.