Лицензирование стройкомпаний правительство РФ обсудит в конце года
Минстрой РФ вернется к вопросу лицензирования строительных организаций на уровне правительства страны в конце года, если СРО в течение года не докажут целесообразность этого института. Об этом сообщил глава министерства Михаил Мень.
"С Национальным объединением строителей и с вице-премьером Дмитрием Николаевичем Козаком мы договаривались о том, что в течение года этот институт либо состоится путем внесения изменений в законодательство, либо нужно будет поднимать вопрос на уровне руководства страны о целесообразности этого института в нашей сфере", - цитирует слова Меня «Интерфакс».
Министр сообщил, что законодательные инициативы уже разрабатываются, один из законопроектов принят. Этот закон, по его словам, дает возможность руководству Национальных объединений контролировать саморегулируемые организации, которые входят в эти Национальные объединения, а также он дает полномочия Ростехнадзору исключать организации из реестра СРО.
Министр добавил, что прорабатывается вопрос использования компенсационного фонда, в том числе ответственности за то, кому саморегулируемые организации выдают допуски на строительство. "Мы двигались в сторону саморегулирования, уходя от государственного влияния на этот процесс, но вот что получилось. Если этими мерами не удастся выстроить нормальный механизм, то, как мы и договаривались, мы будем говорить о возвращении лицензирования в строительной сфере", - добавил Михаил Мень.
За десять трамваев Петербург заплатит 1 млрд 043 млн рублей. Это начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заявок ждут до 7 апреля, торги пройдут 16 апреля 2015 года. Заказчик - Комитет по транспорту. Согласно условиям контракта, в 2015 году город получит 3 трамвая, в 2016 - 4, и в 2017 – 3 вагона.
Как следует из техзадания, трамваи должны быть трехсекционными, со 100% низким полом, одностороннего движения. Спецификация включает 84 пункта: от набора гаечных ключей до типа вагона. Гарантия производителя на лакокрасочное покрытие кузова - не менее 5 лет, отсутствие сквозной коррозии кузова - не менее 12 лет, общий срок службы вагона – не менее 30 лет.