Обелиск и площадь Коннетабля» в Гатчине отремонтируют


27.03.2015 18:48

Из областного бюджета выделены 2,4 млн рублей  на противоаварийные работы по объекту «Обелиск и площадь Коннетабля» в Гатчине. Об этом сообщает пресс-служба региона.

Решение по работам на памятнике было принято губернатором региона Александром Дрозденко, так как в 2013 году памятник начал разрушаться. Подрядчик — компания «Эшелъ» — в данный момент производит противоаварийные работы: очистку поверхности, выравнивание, герметизацию стыков, проводит малярные и штукатурные работы  и др. В 2014 году регионом было выделено 1,8 млн рублей на создание проектно-сметной документации по этому объекту.

Как отметили в пресс-службе, на данный момент 47-м регионом вложено более 4 млн рублей в работы на историческом Коннетабле. Работы должны быть закончены к 28 апреля этого года, впоследствии регион планирует приступить к ремонтно-реставрационным работам на этом федеральном памятнике.

Коннетабль — обелиск и площадь в Гатчине, расположенные на пересечении главной улицы города (проспект 25-го Октября) и Красноармейского проспекта. Идея постройки обелиска возникла у Павла I во время путешествия по Европе 1782-1783 годы.

Во время Великой Отечественной войны Коннетабль сильно пострадал, была уничтожена большая часть парапета, разбиты тумбы у основания. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://gatchina3000.ru/city/images/city077_jpg.jpg



27.03.2015 11:01

Капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского оценен в 151,5 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, объявленного СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 17 апреля, победителя выберут 22 апреля 2015 года. Контракт заключается до 20 мая 2016 года.

Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году.

К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819м.

Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img.scrolls.combats.com/ph/1262855835/src/tFFt1wwjxzUbTGx4MvKi2QzbNrnCEDhtD6Dy9FN4MCLg.jpg