ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» построит Парадную набережную в Калининграде
ЗАО «Инвестиции. Инжиниринг. Строительство» стало победителем конкурса на производство работ в рамках первого этапа строительства берегоукрепительных сооружений и Парадной набережной на острове Октябрьский в Калининграде. Начальная цена контракта составляла 1,38 млрд рублей, петербургская компания взялась выполнить работы за 1,26 млрд руб.
Всего в торгах принимали участие шесть компаний, в том числе петербургские ЗАО «АБЗ-Дорстрой» и ООО «Геоизол», московские ЗАО «Компания «Еврострой» и ООО «Электроцентромонтаж» и ООО «Трест Запсибгидрострой» из Сургута.
Победителю конкурса предстоит разработать рабочую документацию, укрепить берег, обустроить причал и набережную Старой Преголи. Кроме того, он должен будет обустроить коммунальные сети и благоустроить прилегающую территорию, пишет bn.ru. Длина набережной составит 800 метров. Работы должны быть завершены до конца этого года. Финансирование проекта будет вестись в рамках Федеральной целевой программы развития Калининградской области на период до 2020 года.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реставрацию церкви Воскресения Христова на Обводном канале. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 32,6 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до полудня 17 апреля, победителя назовут 5 мая 2015 года.
Предмет контракта и объект культурного наследия федерального значения находится на Обводном канале, 116. По данным обследования КГИОП, гранитный цоколь загрязнен и имеет сколы, повреждено главное крыльцо из розового гранита-рапакиви, нарушена геометрия ступеней, штукатурный декор местами утрачен, исторический облицовочный кирпич восполнен позднейшими вставками. Вывод: фасадам необходим комплексный реставрационный ремонт. Срок окончания работ – 10 октября 2015 года.
Каменный Воскресенский храм построен на месте деревянной церкви к 1908 году в псевдорусском стиле. Стены снаружи отделаны глазурированным кирпичом "кожевенного цвета", карнизы и кокошники вытесаны из радомского песчаника. В плане имеет вид корабля. Колокольня высотой 64 м сочетается с большим куполом и четырьмя маленькими ажурными куполами. В строительстве применялись инновации: впервые для устройства купола был использован в значительных количествах железобетон. В 1930 году церковь была закрыта, позднее в ней размещались службы трамвайного парка. В 1989 году возвращена верующим. 20 июня 1992 года здесь отпевали Льва Гумилёва.