Козак: Институт СРО в строительстве не состоялся
Институт саморегулируемых организаций в строительной отрасли РФ не состоялся. Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак.
"Считаю, что не состоялся этот институт", - сообщил Козак.
По его словам, по-прежнему происходит торговля допусками, не известно, как расходуются компенсационные фонды, а качество строительства организаций, входящих в СРО, зачастую неудовлетворительное, пишет РИА "Новости".
Козак сообщил, что будет совершенствоваться законодательство в отношении СРО, причем "достаточно радикально". В первую очередь, необходимо повышать финансовую ответственность за деятельность членов СРО, добавил он.
Институт саморегулирования в современной России получил свое развитие в середине 90-х годов, когда впервые понятие "саморегулируемые организации" было закреплено законодательно. В декабре 2009 года было образовано Национальное объединение строителей.
На право осуществления строительного контроля за сооружением платной скоростной автодороги Москва-Санкт-Петербург претендуют две компании. Это петербургское ЗАО «Институт «Стройпроект» (230 млн рублей) и московское ФГБУ «РосДорНИИ» (219,7 млн рублей). Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 258,5 млн рублей. Заказчик - ООО «Автодор-Инжиниринг». Победитель станет известен 25 марта 2015 года. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2017 года.
Контроль подлежит строящийся участок магистрали с 208 по 258 км. Дорога пройдет по Тверской области в обход Торжка. Работы ведет ОАО "Мостотрест" Аркадия Ротенберга. Стоимость контракта - 32 млрд рублей.