Во Всеволожском районе может появиться новый город
В Заневском поселении идет подготовительная работа по изменению типа деревни Янино-1, а затем и статуса муниципального образования. Об этом сообщает пресс –служба Всеволожского района.
Для разработки и сопровождения процедуры изменения категории населённого пункта Янино-1 с одновременным наделением Заневского сельского поселения статусом городского поселения была создана рабочая группа. Она уже приступила к работе.
Напомним, что впервые тема изменения категории Янино-1 и статуса муниципального образования стала предметом обсуждения на заседании совета по развитию местного самоуправления при губернаторе Ленинградской области в феврале этого года. Через пару недель после этого в Янино-1 были организованы публичные слушания, на которых большинство местных жителей поддержало инициативу местных органов власти. 23 марта местный совет депутатов принял решение обратиться с просьбой к Губернатору Ленинградской области выступить инициатором принятия соответствующего областного закона. Завершением первого этапа станет поддержание данного предложения районным советом депутатов.
Появление в составе поселения поселка городского типа повлечет за собой изменение статуса всего муниципального образования. Таким образом, в ближайшем будущем Заневское сельское поселение может стать городским.
Капремонт трамвайных путей на мосту Александра Невского оценен в 151,5 млн рублей. Такова стартовая цена конкурса, объявленного СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявки принимаются до 17 апреля, победителя выберут 22 апреля 2015 года. Контракт заключается до 20 мая 2016 года.
Последний ремонт трамвайных путей на мосту производился в 2000 году, контактной сети - в 2001 году.
К настоящему времени наблюдается большой волнообразный износ рельсов глубиной до 3 мм, что вызывает вибрацию и, как следствие, износ пути и дорожного покрытия. Протяженность путей - 1 819м.
Проект капремонта предполагает устройство новых путей с резиновыми вкладышами. Покрытие на трамвайных путях предусмотрено из двухслойного литого асфальтобетона толщиной 5 см на разводном пролете и 8-9 см - на стационарных пролетах.