Подведены итоги конкурса «Лучший штукатур»
В Петербурге подведены итоги 8-ого конкурса профессионального мастерства "Лучший штукатур-2015". Лучших штукатуров выбирали из специалистов петербургских компаний. Кроме того, в отдельной номинации принимали участие студенты из колледжей Тихвина, Липецка и Петербурга.
По условиям конкурса, который прошел на базе СПб ГБПОУ "Колледж метростроя", за отведенное на выполнение практического задания время участники должны были оштукатурить конструкцию П-образной формы при помощи гипсовой штукатурки, которая была предоставлена деловым партнером конкурса - компанией КНАУФ.
Первое место среди профессионалов заняла штукатур 4 разряда ЗАО «УНР-41» Раиса Барабошкина, среди учащихся - студентка 1 курса СПб ГБПОУ «Колледж метростроя» Анна Молчанова.
Второе место было присуждено штукатуру ГК «РосСтройИнвест» (ООО «БалтИнвестСтрой») Абдуваситу Тошеву, среди учащихся - студенту 1 курса СПб ГБПОУ «Колледж метростроя» Михаилу Симдянкину. Третье место досталось штукатуру 4 разряда ЗАО «УНР-41» Валентине Чекалевой, а среди учащихся это призовое место поделили между собой студент ГОА ПОУ «Липецкий индустриально-строительный колледж» Антон Григорьев и студент 2 курса СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства» Лев Мышалов.
Напомним, профессиональный конкурс «Лучший штукатур» проводится с 2008 года по инициативе профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов и при поддержке компании КНАУФ, профильных комитетов Правительства Санкт-Петербурга, профессиональных, а также общественных объединений.
Генеральным информационным партнером конкурса является газета «Строительный еженедельник».
За пять трамвайных вагонов Комитет по транспорту заплатит 127,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 14 апреля, аукцион состоится 20 апреля 2015 года. Поставки рассчитаны до 1 марта 2017 года. В 2015 году Петербург получит 2 вагона, в 2017 году – еще 3.
Как следует из техзадания, приобретаться будут одиночные вагоны с частично низким полом. Производитель гарантирует качество лакокрасочного покрытия кузова в течение 5 лет, отсутствие сквозной коррозии кузова – в течение 12 лет.
Особые требования документации предписывают закупать трамваи только производства РФ, Белоруссии, Армении или Казахстана. Условие продиктовано постановлением правительства РФ от 2014 года «Об установлении запрета на допуск отдельных товаров машиностроения, происходящих из иностранных государств…».