Новостройки класса «эконом» подорожали на 3%
За март новостройки класса «эконом» в Подмосковье выросли в цене на 3%: квадратный метр здесь сегодня оценивается в 78 950 рублей. О повышении цен на первичном рынке сообщает девелоперская группа ОПИН.
За март новостройки класса «эконом» в Подмосковье выросли в цене на 3%: квадратный метр здесь сегодня оценивается в 78 950 рублей. В среднем цена на квартиры в новостройках Подмосковья в совокупности по всем классам составляет 82 745 тыс.рублей за квадратный метр – это на 1% больше, чем в феврале.
По итогам марта цены на новостройки Московской области бизнес-класса выросли на 1%, премиум-класса - на 4%, в комфорт-классе, где концентрируется основной спрос, остались неизменными, благодаря выходу сразу нескольких новых проектов в этом сегменте.
Таким образом стоимость квадратного метра в классе «комфорт» по итогам марта составила 79 650 руб., бизнес-класса 113 000 руб., премиум – 266 700 руб.
«Рынок новостроек стабилизировался. Застройщики адаптировались к текущей ситуации, государство поддержало сектор ипотечного кредитования, а тем самым спрос на новостройки. Это дало позитивные предпосылки для вывода новых проектов, – сообщил руководитель аналитического центра ОПИН Денис Бобков. - Однако основной спрос покупателей все же ориентируется на проекты в высокой стадии строительной готовности – покупатели оценивают надёжность девелопера и, следовательно, своих вложений. Тем более, что застройщики предлагают интересные акционные предложения, что в совокупности с процентной ставкой ипотеки от 11,9% оживляет рынок недвижимости».
Изыскания и проект реконструкция причалов в большом порту Санкт-Петербурга оценены в 16,7 млн рублей. Это начальная стоимость запроса предложений, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 7 апреля, их рассмотрение состоится не позднее 14 мая 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение работ по проведению инженерных изысканий и разработке проектной документации «Реконструкция причалов №№ 12, 13, 14 и Гутуевского ковша» морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».
Длина реконструируемых причалов – от 100 до 130 м, назначение – отстой лоцмейстерских судов и портовых ледоколов. На причалах №№ 13 и 14 должна быть предусмотрена железнодорожная нагрузка от существующей одноколейки. Минимальный срок выполнения работ – 450 дней, максимальный – 540 дней.