Coalco передала MR Group проекты на 1 млн кв м
Coalco передала на условиях fee-девелопмента проекты общей площадью более 1 миллиона квадратных метров компании MR Group.
Как сообщает пресс-служба компании MR Group, в рамках fee-девелопмента MR Group будет осуществлять полный комплекс услуг - разработку концепции, маркетинг, управление проектированием и строительством, получение разрешительной документации, сдачу в эксплуатацию и коммерческую реализацию.
На сегодняшний день портфель компании Coalco представлен проектами общей площадью более 15 млн кв. м. Земельный банк Coalco составляет более 20 000 Га. В стадии реализации находятся масштабные проекты в Московской области, такие как жилые микрорайоны комфорт-класса «Большое Домодедово», «Одинцово-Архангельское», «Гальчино», «Данилово», «Растуново» и промышленно-логистические комплексы «Вельяминово» и «Кузьминское». В Москве в стадии разработки - многофункциональные комплексы бизнес-класса Royal Plaza, Crystal Towers, «Басманный».
В портфеле компании MR Group – проекты общей площадью 4,7 млн кв. метров, из них в активной стадии реализации такие объекты, как многофункциональные комплексы «Водный», «Фили Град», «Савеловский Сити», бизнес-центр «Danilov Plaza» в Москве и жилой микрорайон «Эко Видное» в Подмосковье. Помимо собственных площадок, MR Group успешно развивает проекты в рамках fee-девелопмента.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.