Пять трамваев обойдутся Петербургу в 127 млн рублей
За пять трамвайных вагонов Комитет по транспорту заплатит 127,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 14 апреля, аукцион состоится 20 апреля 2015 года. Поставки рассчитаны до 1 марта 2017 года. В 2015 году Петербург получит 2 вагона, в 2017 году – еще 3.
Как следует из техзадания, приобретаться будут одиночные вагоны с частично низким полом. Производитель гарантирует качество лакокрасочного покрытия кузова в течение 5 лет, отсутствие сквозной коррозии кузова – в течение 12 лет.
Особые требования документации предписывают закупать трамваи только производства РФ, Белоруссии, Армении или Казахстана. Условие продиктовано постановлением правительства РФ от 2014 года «Об установлении запрета на допуск отдельных товаров машиностроения, происходящих из иностранных государств…».
Первоочередные ремонтно-реставрационные работы на восточной колоннаде Казанского собора оценены в 49,7 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 3 апреля, предквалификационный отбор состоится 14 апреля, итоги подведут 20 апреля 2015 года. Срок завершения работ – 10 октября 2015 года.
Полное наименование договора – «Выполнение первоочередных реставрационных работ на восточной колоннаде с проездной аркой Северного фасада объекта "Собор. Здесь похоронен полководец Кутузов М.И. (1745-1813)", входящего в состав объекта культурного наследия федерального значения "Собор Казанский". Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры".
По данным КГИОП, в настоящее время фасады собора находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в ремонте и реставрации. Каменные блоки колонн и декора имеют трещины, сколы и утраты, чугунные базы - каверны. На гранитном цоколе имеются загрязнения и следы поздних цементных вставок. Потолок под арками оштукатурен и окрашен, на фасадах трещины, подтеки, красочный слой деструктурирован.
Казанский кафедральный собор построен на Невском проспекте в 1801—11 годах архитектором Андреем Воронихиным в стиле ампир. После Отечественной войны 1812 года приобрел значение памятника русской воинской славы. В 1813 году здесь был похоронен полководец Михаил Кутузов и помещены ключи от взятых городов и другие военные трофеи.
В 1932 году превращен в Музей истории религии и атеизма, с 1991 года действующий храм, несколько лет сосуществовавший с экспозицией музея. С 2000 года — кафедральный собор Санкт-Петербургской епархии Русской Православной Церкви.