Пять трамваев обойдутся Петербургу в 127 млн рублей
За пять трамвайных вагонов Комитет по транспорту заплатит 127,1 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 14 апреля, аукцион состоится 20 апреля 2015 года. Поставки рассчитаны до 1 марта 2017 года. В 2015 году Петербург получит 2 вагона, в 2017 году – еще 3.
Как следует из техзадания, приобретаться будут одиночные вагоны с частично низким полом. Производитель гарантирует качество лакокрасочного покрытия кузова в течение 5 лет, отсутствие сквозной коррозии кузова – в течение 12 лет.
Особые требования документации предписывают закупать трамваи только производства РФ, Белоруссии, Армении или Казахстана. Условие продиктовано постановлением правительства РФ от 2014 года «Об установлении запрета на допуск отдельных товаров машиностроения, происходящих из иностранных государств…».
Реновация промышленных зон обходится дороже классической застройки примерно на 40-60%, заявил руководитель департамента развития проектов компании "Дон-Строй Инвест" Станислав Архипов.
По его словам, это связано прежде всего с тем, что земельные участки, как правило, несвободны, приходится очищать территорию, а это «колоссальные затраты». «После этого нужно развивать новые коммуникации либо подключаться к существующим городским сетям, но они обычно не рассчитаны на будущую нагрузку", - цитирует слова Архипова РИА «Новости».
Кроме того, требуется изменение вида разрешенного использования земельных участков, что требует значительных финансовых затрат до получения разрешения на строительство. К тому же на большой территории может быть несколько десятков собственников, и с каждым инвестору приходится договариваться, добавил эксперт.
"В итоге объем затрат на реновацию промзоны (их удельное значение в пересчете на 1 квадратный метр продаваемой площади) в сравнении с типичным девелоперским проектом может быть выше на 40%-60%", - заключил Архипов.