$30 млн - цена самой дорогой квартиры Москвы
Эксперты консалтинговой компании составили рейтинг самых дорогих столичных квартир, которые были выставлены на продажу на вторичном рынке элитного жилья в I квартале 2015 года. Лидером рейтинга стала квартира Бутиковском переулке. Ее стоимость составляет 30 млн долларов.
Как отмечают аналитики компании Welhome, средняя стоимость предложения кв. метра на вторичном рынке элитной недвижимости Москвы по итогам I квартала 2015 года составила 19,4 тыс. долларов за кв. метр. При этом наибольший объём сделок заключался в диапазоне цен от 12 до 15 тыс. долларов за кв. метр.
Площадь самых дорогих квартир Москвы находится в диапазоне от 180 до 420 кв. метров, а средняя величина составляет 310 кв. метров. При этом стоимость кв. метра предложения варьируется от 29,1 до 111,1 тыс. долларов, и в среднем составляет порядка около 43,38 тыс. долларов за «квадрат», в два раза превышая цену среднего предложения по рынку.
На ремонт муниципальных дорог в Ленинградской области в общей сложности выделено 2,7 млрд рублей из различных источников. Об этом заявил глава комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Михаил Козьминых.
«На сегодня наполняемость дорожного фонда Ленинградской области рекордная — 10,17 млрд рублей (из средств областного и федерального бюджетов)», — отмечает Михаил Козьминых. Среди нововведений Ленинградской области в сфере ремонта региональных дорог он назвал готовящееся решение об ограничении скорости во всех населённых пунктах до 40 километров в час на период 1 октября — 1 марта.
«10% от бюджета на содержание и ремонт региональных дорог перечисляются в муниципальные бюджеты на дороги внутри муниципальных образований. Тем не менее, часто руководство муниципалитетов не справляются с этими задачами. Сейчас 196 МО заключают 196 контрактов, а результат работы часто неудовлетворительный, что показывают проверки», — пояснил Михаил Козьминых.
«Вероятно, решением может стать укрупнение подрядов, чтобы дорогами занимался один подрядчик в районе, тогда и ответственность, и контроль за исполнением работ будут выше», —отметил он.
Михаил Козьминых особо отметил, что ситуация с ремонтом муниципальных дорог может быть значительно улучшена относительно сегодняшней. «Руководство региона принимает решение восстановить муниципальные дороги, выделяет на это очень значительные средства – вместе с субсидиями федерального бюджета это 2,7 млрд рублей. Дальше дело за руководством муниципалитетов, которое вполне может обеспечить организацию ремонтов. Однако нередки ситуации, когда вместо этой работы и некоторые предпочитают демонстрировать стабильно плохое качество дорог, то есть выявлять низкое качество своей же работы, чтобы получить допсредства от региона. Такой шантаж, конечно, неприемлем», — считает глава комитета по дорожному хозяйству, сообщает пресс - служба региона.
Руководитель комитета подчеркнул, что в Ленинградской области ведется активная работа по ремонту областных трасс: в нормативном состоянии сегодня находится 55,7% региональных дорог. «Чтобы поддерживать их в нормальном состоянии, надо ежегодно ремонтировать 650-700 км автотрасс, а мы в течение 2014 года отремонтировали свыше этого — более тысячи км», — пояснил он.