В морском порту Петербурга выравнивают дно и отремонтируют железную дорогу
Объявлены три запроса предложений на ремонты в морском порту Петербурга. Две закупки предполагают донные работы, еще один запрос призван выявить подрядчика на ремонт стрелочных переводов. Предложений ждут до 3 апреля, победителей назовут 8 апреля 2015 года. Заказчик - ОАО "Морпорт СПб".
Контракт ценой 26,9 млн рублей предусматривает приведение существующих отметок дна у 11-ти причалов к требуемым значениям, стоимостью 20,2 млн рублей – произвести те же операции у еще 8 причалов. Сроки составляют соответственно 140 и 120 дней. В задачи исполнителей входит откопка дна и посыпка его гидротехническим или рваным камнем, при необходимости - подъем затопленных предметов. После завершения работ следует произвести навигационные промеры.
Капитальный ремонт с заменой плит и установкой контррельсов требуется стрелочным переводам №№ 138, 139 и 143 во втором районе порта. Здесь цена вопроса – 9,7 млн рублей, сроки - 5 дней.
Девелоперы стали откладывать средства в связи с непростой экономической ситуацией в стране: по сравнению с прошлым годом сумма средств на депозитах ряда компаний увеличилась в несколько раз. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на участников рынка недвижимости.
Так, на конец 2014 года денежные средства компании ЛСР составили 25,2 млрд руб., следует из ее отчетности, годом ранее было 5,8 млрд. Схожие показатели и у других застройщиков. Свободные денежные средства Etalon Group в 2013 году составляли 8,1 млрд, а в 2014 г. – 14,6 млрд. На депозитах «Дон-строй инвеста» порядка 16 млрд против 6,6 млрд руб. годом ранее, пишет газета.
По словам директора департамента по работе с инвесторами и рынками капитала ГК ПИК Андрея Мачанскис, в прошлом году денежная подушка компании увеличилась примерно на 30% по сравнению с 2013 годом, превысив 14 млрд руб. «Etalon» также копила средства на счетах, поскольку у рынка были опасения насчет перспектив кредитования по разумным ставкам в 2015 году, отмечает издание.