В морском порту Петербурга выравнивают дно и отремонтируют железную дорогу
Объявлены три запроса предложений на ремонты в морском порту Петербурга. Две закупки предполагают донные работы, еще один запрос призван выявить подрядчика на ремонт стрелочных переводов. Предложений ждут до 3 апреля, победителей назовут 8 апреля 2015 года. Заказчик - ОАО "Морпорт СПб".
Контракт ценой 26,9 млн рублей предусматривает приведение существующих отметок дна у 11-ти причалов к требуемым значениям, стоимостью 20,2 млн рублей – произвести те же операции у еще 8 причалов. Сроки составляют соответственно 140 и 120 дней. В задачи исполнителей входит откопка дна и посыпка его гидротехническим или рваным камнем, при необходимости - подъем затопленных предметов. После завершения работ следует произвести навигационные промеры.
Капитальный ремонт с заменой плит и установкой контррельсов требуется стрелочным переводам №№ 138, 139 и 143 во втором районе порта. Здесь цена вопроса – 9,7 млн рублей, сроки - 5 дней.
Комитет по строительству подготовил проект постановления, согласно которому компании, строящие детсады, школы и дороги, получат право не платить 20-процентный налог на прибыль.
Так,если проект строительства жилого комплекса предусматривает создание социальной инфраструктуры, а в бюджете на нее денег нет, то застройщик возводит инфраструктуру сам, пишет Фонтанка.ру. «Соответствующие затраты и убытки лица, осуществляющего строительство, реконструкцию объектов инфраструктуры, являются затратами на создание основного объекта и не подлежат компенсации из бюджета Санкт-Петербурга, не учитываются при расчете арендной платы», – говорится в документе.
Такое послабление позволит компаниям возводить эти объекты на средства дольщиков напрямую и экономить 20% от стоимости инфраструктуры — сотни миллионов рублей, полагают чиновники.