Реконструкция объектов станции Глонасс в Петербурге и Ленобласти оценена в 9 млн рублей


26.03.2015 15:53

«Росморпорт» ищет подрядчика для реконструкции объектов опорной станции морской дифференциальной подсистемы GPS/Глонасс в Петербурге и Ленинградской области. Начальная цена запроса предложений, по данным сайта госзакупок, составляет 9,9 млн рублей. Предложения принимаются до 13 апреля, итоги подведут не позднее 29 мая 2015 года.

Реконструкция выполняется в два этапа: полгода - подготовительные работы, монтаж и пусконаладка - в течение 2-х месяцев со дня выдачи оборудования под монтаж. Предметы контракта: контрольно-корректирующая станция «Шепелёвская» на полуострове Каравалдай, удаленный пункт контроля в здании Трансфлота, 41-й причал Большого порта в Петербурге, и удаленный пункт контроля в гидрографической службе ЛенВМБ в Ломоносове. В задачи подрядчика входит демонтаж старого и монтаж нового оборудования: антенн, противовесов, радиомаяков, кабелей, приборов, изоляторов и другие работы.

Полуостров Каравалдай расположен на южном берегу Финского залива неподалеку от Соснового Бора. На мысе Шепелевском полуострова стоит Шепелёвский маяк. Изготовлен во Франции в 1910 году, представляет собою круглую чугунную башню высотой 38 м, выкрашенную горизонтальными красными и белыми полосами. На вершине башни находится чёрного цвета галерея и фонарь. Фокальная плоскость маяка — на высоте 37 м. Даёт 2 долгих вспышки через каждые 16 секунд, цвет которых (красный или белый) зависит от направления движения к маяку. В 1941—44 годах маяк служил начальным пунктом ледовой дороги Шепелёвский маяк — острова Сескар — Малый — Лавенсаари. За маяком установлена радиобашня.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://mosvedi.ru/photos/news/695_big.jpg



25.03.2015 19:20

Комитет финансов правительства Петербурга опубликовал на проект корректировок бюджета на 2015 год. Согласно документу, финансирование адресной инвестиционной программы (перечень городских строек) сокращено на 11,1 млрд рублей – с 95,2 до 84,1 млрд рублей.

Комитет по строительству получит меньше на 2 млрд рублей, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры лишится около 7 млрд. рублей, пишет bn.ru.

Добавим, что доходы Петербурга в 2015 году были снижены на 23,5 млрд рублей (до 396 млрд). Расходы в свою очередь тоже урезали — на 23,4 млрд рублей (до 451 млрд рублей).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://blablaoren.ru/sites/default/files/eb1cf8dc79eb357829f8c297617558dd.jpg