Спрос на дорогое загородное жилье сократился
Спрос на дорогую загородную недвижимость Подмосковья, по оценке директора департамента загородной недвижимости Kalinka Group Юлии Грошевой, сократился на 18% по отношению к 2013 г. Покупатели предпочитают подбирать объекты на вторичном рынке.
«В среднем объем предложения на вторичном рынке на рублево-успенском и новорижском направлениях увеличился на 25%, дисконт от собственников – 25–30% от долларовых цен», – оценивают в Kalinka Group. «До 50% по некоторым объектам, – добавляет Грошева. – Средний бюджет сделки снизился примерно в 2 раза: с $3–3,5 млн в первом полугодии 2014 г. до $1,5–2 млн к концу года. Сделки с более высокими бюджетами единичны», - цитируют эксперта «Ведомости».
Гендиректор бюро недвижимости Must Have Елизавета Некрасова уверена, что в ближайшие месяцы спрос будет поддерживаться покупателями, которые получают доход или у кого остались сбережения в долларах и евро: «Они сейчас могут приобрести объекты по цене на 30–50% ниже, чем до падения курса рубля».
Участники рынка прогнозируют, что к середине весны число желающих вложить деньги в элитную «загородку» заметно уменьшится.
Проектная документация на капремонт участка автодороги М-10 «Россия» в Новгородской области оценена в 9,06 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 13 апреля, победителя выберут в Твери 21 апреля 2015 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям. Завершить ремонт следует к 30 сентября 2015 года.
Как следует из документации, ремонту подлежит участок трассы с 585 по 593 км в границах Новгородской области. Дорога отнесена к категории 1Б, и рассчитана на четыре полосы со скоростью движения 120 км в час.
Техзадание предписывает исполнителю на этапе проектирования рассмотреть конструкции дорожной одежды с применением технологий термопрофилирования, холодной регенерации существующего покрытия, устройство цементобетонного покрытия и слоя из ЩМА. Также следует предусмотреть технологию пропитки асфальтобетона микробитумной композицией ля предотвращения термоокислительного старения и эрозии.